最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

引言:众所周知,国内汽车市场最近几年得到了前所未有的发展,长城,吉利,长安等自主品牌更是获得了非常不错的销量和口碑,而曾经在国内不可一世的合资品牌销量则出现下滑,而合资品牌为了能与自主品牌一较高下,纷纷对旗下车型售价进行下调,希望能重新获得消费者认可,从而获得市场与销量。

最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

虽然,合资车售价不断下探,但这并不意味着合资车就能获得消费者认可,比如,今天咱们聊的这款车雪佛兰沃兰多就是其中之一,虽然有有着不错的颜值,接近2米8的轴距以及163马力的动力输出,但是它依然卖不动,下面咱们就简单聊聊这款厚道却卖不动的雪佛兰沃兰多。

最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

日前,笔者陪同朋友在当地雪佛兰4S店为它的爱车做保养时看到了雪佛兰沃兰多这款车型,于是找来销售顾问咨询该车的售价情况,据销售顾问透露该车有3万左右的优惠幅度,入门车型裸车可以帮笔者做到8万左右,如果诚心购买的话优惠可以再谈,这也意味着雪佛兰沃兰多入门车型已经跌破8万元。

从全网沃兰多报价表中来看,雪佛兰沃兰多在国内各地均有4万左右的优惠幅度。

最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动
最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

首先还是先来看外观,说句实话,沃兰多的整车外观设计还是非常不错的具有极其不错的视觉冲击力,夸张的中网进气格栅与左右两侧动感犀利的前大灯完美融合使得前脸更加霸气,流畅的车身侧面与车尾同样有着不错的视觉感官,为了进一步增加外观的视觉冲击力,细节上还融入了红色与黑色烤漆进行点缀,我想外观应该是找不出什么不足之处。

最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

至于车身尺寸方面也没有让人失望,长宽高分别为4684/1807/1628mm轴距2796mm,而且提供了5座与7座供大家选择,它近2米8的大轴距与1807mm的车身宽度也保证了车内有着较大的乘坐空间,这样的尺寸也符合国人对大尺寸大空间的用车需求,至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,这样的悬架也提供了不错的舒适性。

进入车内,沃兰多的内饰立体感很强,中控台的线条也非常丰富,看着不呆板,符合年轻人的审美,用料也能达到同级应有水准,但是据笔者所知有些消费者对这样的内饰并不认可,因为设计这动力因人而异,所以就不多聊。

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在动力上全系车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率更大达到了163马力/120千瓦,峰值扭矩230牛米,传动方面为6速手动变速箱与6AT变速箱,这样的动力在同级车型中也具有一定优势,入门163马力的动力输出也完全可以满足普通消费者用车需求,百公里油耗仅7升左右。

最不该冷落的合资车,7座布局,入门163马力,跌破8万却卖不动

观点,个人觉得雪佛兰沃兰多这款车型还是非常不错的,特别是它跌破8万的售价,相比竞品车型更符合咱们普通消费者用车需求,入门163马力,提供5座7座布局在同级车型中也不多见,那么它为什么卖不动呢?为什么得不到消费者认可呢?

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