创酷通用旗下雪佛兰小型SUV定位低于别克昂科拉所以该车性价比不错，总的来说雪佛兰品牌在国内通用定位于低端其全系车型性价比都很高，合资车中性价比跟法系车不相上下，另外老款创酷在变形金刚4中出场过集体打了一次酱油曾经的两款通用“小胖子”车型如今都已全新换代。
全新创酷
全新换代后创酷虽然定位还是小型SUV但其车身尺寸较比老款提升不少加上外观造型方面的营造颇有中型SUV的既视感，全新创酷外形当然是最新家族设计风格，但我感觉全新创酷其部分设计元素应该是借鉴了雪佛兰另一款车型沃兰多；不知道各位车友有没有发现如今雪佛兰特别喜欢在旗下车型加入熏黑元素从中网到轮毂推出各版本的RS，另外现在的雪佛兰不用车主再自己贴条车标了已经原厂自带了；如今雪佛兰的理念应该是要把年轻、运动这两个关键词进行到底。
全新创酷最突出的还是它的售价9.5—13万，这个价位其顶配车型落地后都不会超过15万，虽然售价不高但竞争同样激烈不仅要面对合资里如现代ix25、本田缤智等这个价位还有众多的国产车型扎堆如此；说回创酷换代后内饰也是浓浓家族风整体相当简洁明了没有多余花哨的设计，创酷配置方面依旧差异化过大主要实用配置都集中在高配车型；其低配车型配置少的可伶，另外如今都快跨入2020年了还在使用卤素灯？的确有些差强人意，不仅雪佛兰其他合资品牌几乎都是同一操作对于LED灯的使用“极其谨慎”。
三缸发动机
没错全新创酷的确采用的是三缸发动机，这款发动机从数据来看动力输出更高其燃油经济性也不错；三缸机怎么说了？目前大部分人对此意见或批评声音都很大，我说下我上次保养车时空余时间专门去试驾了下全新昂科拉1.3T三缸略微深踩了下油门明显感觉反应不错其动力储备略感强劲，对于三缸机我感觉到动力输出不错另外发动机噪音并不像网传的那么大，由于我只是开了一圈更真实的情况还得购买了三缸发动机的车主来说。
对于三缸发动机车型又有多少车友实际感受过呢？另外无论你承认与否目前低端车型三缸机是趋势以通用为例目前情况下看别克雪佛兰两个品牌除了中型车以外，其余车型极有可能都会陆续换装1.3T甚至1.0T的三缸发动机。
