思铂睿提车后要注意什么？口碑车主分享92公里行驶经验
思铂睿2015款 2.4L 尊贵版
购买地：江西购买日期：2016-12
裸车购买价20.60万车主油耗9.5L/100km目前行驶92km
最满意
座椅很舒服，包裹性相当好
最不满意
后视镜、四门玻璃锁车不能自动收拢升起，每次启动车辆、停车附带的手续特别繁琐。其一：启动车辆，得先启动，再等5秒展开后视镜，然后才是起步走人，浪费的十几秒钟当作预热，能忍。其二，停车则得先踩刹车挂空档，再踩脚刹，等车挺稳了才挂P档，否者车子会溜，对变速箱不利。而最不能忍的，则是回头忘记关玻璃，得先给车通电，再花半分钟升玻璃，此其三。
为什么选择这款车
空间 (5分，满分5分)
虽然空间比不上神车新B8，但是总体而言还是相当可以的。
乘坐空间：
我身高173，150斤，前排头部仍有一拳有余，坐上去两侧盈余也够。后排宽敞，腿长的勉强也能翘二郎腿。虽然后排地板有突起，但是后排坐三个人的情形太少太少，可以忽略不计。
储物空间：
因为是新车，放置重物不方便，后备箱没有放东西。目测可以放三个行李箱。本人不喜欢异响，门板储物格以及手套箱不喜欢放置物品，不过目测还是相当可以的。给五星好评！
全家出游时：
两个字：宽敞。母亲接近180斤，坐后排非常轻松。全车5个人，一点也不费劲。
放行李：
目前还未放行李，逼近新车，为了磨合好些，还是等首保之后再来测试。
横向对比：
本田MM的设计理念使得车子显得比同档次汽车相比，空间异常足（神车B8除外，那后排太逆天）。
动力 (5分，满分5分)
虽然车子1.6吨，但是2.4L的发动机所爆发的力量算得上充沛。目前磨合期，没敢上地板油，但是前2500转以及足够80%的使用。满意！
加速表现：
D档足够使用。即使处于绿叶模式，加速也蛮给力。若切换成S档，车子能给你不一样的感受，再加上补偿音效，秒秒钟让你高潮
动力平顺性：
8速双离合给人的感觉比AT还平顺！匪夷所思~传言说这变速箱是进口的，要是国内车企能搞出这样的变速箱，画面太美不敢想象。
跑高速：
D档升档比较积极，速度上70便能上8档。kick down kick会给你美好的感受
横向对比：
本人开过的车子不多，此价位的车子，除了2.0T的德系美系，想不出还所有谁了
期待的事情：
过了首保，则需要带上小伙伴好好尝试下VTEC的魅力，自吸绝唱不会让人失望。
操控 (5分，满分5分)
思铂睿转向精准，旷量很少，指哪打哪。路感清晰，悬挂相对于雅阁(配置|询价)则舒适性差了些许，滤震方便要差一点，不过实际感觉绝对不会让人失望。
山路：
毕竟前驱车，复杂路况应付起来还是有点勉强。爬坡不费劲，下坡轻松，再弯道就差些，侧倾比阿特兹严重些，100码刹车也轻松，很容易做到人车一体。
底盘及悬架：
地盘悬挂给100分，非常好。只要不是太糟糕的路况，绝对能应付。 前几天过了次好高的坎，挂了下地盘，很心痛。
雨雪泥泞路面：
一前驱轿车你非要拿去越野，我无话可说。遇到极端路况，慢慢开，大思可以的，要有信心。
横向对比：
除了阿特兹，也就她了！毕竟运动车型，不输于其他车型。
油耗 (5分，满分5分)
第一箱油，加的95#，新车100公里，表显综合油耗10.5L/百公里，相当相当满意。本以为这1.6吨的车，前300公里怎么滴也得15L左右，然而实际表现出乎意料。
城市路段表现：
空车稍堵，大概在13L左右，自动起停功能很好用，只要掌握逻辑，很容易上手，没必要一上车就关。 郊区多使用定速巡航，不超过7.5L。
高速路段表现：
还没上过高速，预测定速110码，油耗不会多于6L。
横向对比：
没开过其他车，不好对比，要是多多注意，绝对能开出紧凑级的油耗。
舒适性 (4分，满分5分)
舒适性满意，隔音还行，再加上主动降噪系统，表现不输神车，能和BBA有一拼。
行驶舒适性：
滤震差了些，大的震动化解得非常粗糙，小震动还是可以的。其他的都相当满意。
座椅舒适性：
前排非常舒服，包裹性不错，电动调节也很实用，副驾驶也配备了电动调节，逼格很高。后排柔软舒适，除了中间略小，两侧的座位还是非常舒适的。
噪音控制：
大思隔音相当满意。开了窗户，风噪不明显，但是能明显感觉到胎噪，普利司通的胎再噪音方面的功底还是差了些。发动机安静，很不错。而过了4000转则另说，VTEC的呻吟...咳咳...声音容易让人羞涩。
空调：
空调冷风速度快，自动空调傻瓜化，很容易调到舒适的温度。后排有出风口，照顾后排，显得很顾家、很商务。
外观 (5分，满分5分)
外观很满意，内敛中庸又不失激情，很饱满，很对口味。
车灯设计：
车灯造型不错，尤其是灯带和近光灯，逼格相当高。缺点也很明显，不亮！尤其是远光灯，蜡烛！等贴膜了把行车记录仪装上，立马改灯，不能忍！
做工车漆：
珍珠白的效果很不错，但是不怎么好打理，尤其是在多尘的地区，得经常洗车。
车身造型：
屁股很是喜欢，非常圆润。腰线则更加骚情，整体感觉良好，属于越看越爱看的耐看型车型。
内饰 (4分，满分5分)
内饰大部分有真皮包裹，给人感觉比较豪华。缺陷是中控塑料件过多，虽然是搪塑，但是看起来给人一种廉价的感觉。有一点必须承认，内饰是本田最大的弱项。
手感材质：
用料很足，真皮非常舒适，手感绝佳。有点必须吐槽，档杆缝合线扎手，不舒服。
仪表中控：
虽然现款已经生产3年，但是仪表整体造型还是很给力，跟得上时代。DA屏设计略微僵化，屏蔽了很多东西，要是开放出来，相信能加分。
异味异响：
新车味道蛮重，用了好些木炭，效果不明显，改天天气好了，给车子通通风。异响暂时未发现。
性价比 (5分，满分5分)
车子整体用料还是可以，配置略低。缺了LED远光灯、导航等等。阿特兹配置就比之高了一档次。
标配配置：
实用配置起停、免钥匙进入，缺的东西蛮多，其他的该有的也有，没有的在不大动干戈的情况下可以加装。
选装配置：
无选配。准备过几天去加装行车记录仪和行车灯，再把远光灯改改。
2017-05-03发表了追加
当前里程：9100km 当前平均油耗7.8L/100km免费保养1次
油耗
首保到现在已经3600公里，这会儿机油性能最佳，油耗表现也十分良好，120码跑高速油耗5.8升最低，国道7升以下，市区则在9-12升，看拥堵的程度。这个油耗还是比较满意的，给个赞！
保养
首保后未做保养，但是给底盘做了下装甲。虽然有塑料壳罩着，但是本地路况不佳，做装甲还是十分有必要的。 首保没换空气格与空调格，到现在九千公里，空气格已经很脏了，空调格则已经出现破损的现象，看来这原厂的东西耐用性不佳，顶多坚持个万把公里，否则伤发动机。过段时间做二保，还是再坚持个千把公里吧，舍不得这壶机油。
故障
首保时发现变速箱液力变矩器处有油迹，师傅讲是装配油，前几天洗车观察了下，基本上没了，下回做二保再看看吧。目前为止尚未发现有除异响外的故障，毕竟本田车，再不济也不至于中大奖，相信自己的人品。 冷车行驶顿挫感还是有的，尤其是起步时候，异常明显，洗洗节气门可以改善，但是不能从根本上解决问题，天生的缺陷只能指望换车了。
吐槽
车子避震不佳，在极限行驶时给人的信心不如马自达与宝马，50码过弯就能响胎，侧倾也蛮严重的，后排坐人时候不宜爆力驾驶，切记切记。 另外这车车漆太薄，轻微磕碰便露底漆，这是个问题，让人异常纠结是否要去做油漆。
2017-02-13发表了追加
当前里程：5850km 当前平均油耗8.0L/100km免费保养1次
油耗
5300公里的时候取的首保。首保之前，油耗在高速120码为6.3L/KM，快速路为7L/KM，市区则看拥堵情况。首保加的免费绿桶机油，新机油加持下，油耗有所上升，总体油耗上升了1L左右，等再磨合千八百的，能下来。 总体上说，油耗还是满意的，新车，再加上不是什么好机油，行车基本上不暴力。如果能以80-90码巡航，5.5升绝对不是梦。有次在高速上以此速度巡航，油耗达到惊人的4.2L/KM，当时因为在高速不便拍照，后面下高速了，跑了会儿市区，油耗升到4.7L/KM。
保养
首保免费，走个过场而已，4S的售后接待倒是挺好，就是上工的工人不怎么用心，感觉像是走过场。提车前冷却液在低位线之下，提醒要加满，结果给加多了好多，提出疑问解释说慢慢会下去，到现在跑几百公里了，还是那么满，这点必须给差评！关于保养这块，如果不是考虑保修这点，估计没几个人会去4S店，毕竟可以选择的机油太有限，除了绿桶能用，红桶太稀不适合，金桶粘度又太高。现在考虑脱保，下个周期开始到外面整点好机油给车子喝。
故障
公里数不多，暂时没有大的故障，就是变速箱与发动机连接处有机油渗出，有油泥斑，首保的时候师傅说是装配油，连接处两边有“鼓”类零件，渗油是正常现象，让徒弟给喷了点清洁显影剂，下次保养的时候再给看看吧。
吐槽
这车子哪里都好，唯一的问题是共振引起的异响挺多，5000公里就开始了，这点让人非常惊讶。脚刹处、方向盘、副驾驶手扶箱，感觉整个中控没固定好一样，让人听着不爽。给师傅说共振引起的异响没办法处理，挺无语的。此类响声在碎石路非常明显，而在铺装路面上则没有。感觉开着假思铂睿。
