汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

近日,汉腾汽车正式发布了汉腾幸福e+的产品官图。这是继纯电动SUV—汉腾X5 EV之后,汉腾新能源的有一个重磅车型,从取名上看,主打家庭用车。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

汉腾幸福e+定位于品智家享纯电动SUV,汉腾幸福e+的车身长宽高分别为3721mm*1658mm*1522mm,轴距达到2360mm,前脸部分沿袭了家族SUV的设计,略大的进气格栅设计和前脸大灯相连。此外,这次汉腾幸福e+在配置和车辆调教上面做了很大改进,加强了驾驶感受。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

在外观方面,汉腾幸福e+前脸采用了点阵式中网,整体有层次感。保险杠以银色金属光泽饰条,将轮廓勾勒得更加分明,让蓝色的汉腾Logo显得立体感足。前大灯光源为组合卤素大灯,集成了LED位置灯日行灯一体,并配置Follow me home功能,这次目前很多新能源车型欧不具备的功能。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

汉腾幸福e+整个车身侧面线条非常流畅,很具流线型。该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计,搭配动感的铝合金轮毂造型。硬朗的腰线贯穿整个车身侧面,与悬浮式车顶相呼应,使得整车造型更具俯冲感,营造了十足的运动氛围。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

车身尾部,采用了菱角尾灯设计,镀铬饰条贯穿两个尾灯之间。后保险杠的银色饰条与前脸更是相互呼应。细节方面,汉腾幸福e+全系标配车顶行李架,固定式扰流板、鲨鱼鳍天线的配置,在优化风阻系数的同时,完美满足年轻消费群体对于时尚和个性的喜好。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

在内饰方面,汉腾幸福e+采用全新的双拼色运动风格设计,完美的人机工程学座舱配合皮/织物混搭座椅,舒适又时尚。支持整体放倒的后排座椅。

汉腾幸福e+中控台采用T字型布局,搭载10.4英寸中控大屏尤为显眼。这套中控大屏集成了百度CarLife、人机互动、车载蓝牙系统等功能,重点是人机互动功能,用户可通过该系统可轻松轻松把握车辆状态信息(油耗、车速、里程、当前位置、车辆保养信息等)、路况信息、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km
汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

此外,汉腾幸福e+还搭载了汉腾车联网系统,具备远程控制、远程监控、车辆定位、电子围栏、车辆防盗报警、车辆定期情况报告等功能。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

全车采用高强度钢打造出了高强度安全“笼式”车身结构。不仅如此,该车还配备了前排双安全气囊、ABS防抱死制动+EBD电子制动力分配、胎压监测装置、防炫目后视镜、上坡辅助、电子手刹、倒车雷达、倒车影像(带静态轨迹线辅助)等安全配置,为消费者提供全方位、无死角的行车安全保障。

汉腾全新纯电动SUV——幸福e+ 搭载同级别最高配置续航310km

汉腾幸福e+配备高性能三元锂电池,具备重量轻、体积小、能量密度高、工况续航里程可达310公里。不过310km的续航,在现在的新能源的市场似乎有些低了,不知道之后会不会有高续航版本上市。

此外,汉腾幸福e+采用高性能永磁同步电机,具备“一快三低”的特点,即加速响应快、能耗低、维护成本低、噪音低,峰值功率达到42kW,峰值扭矩达到180N•m,百公里能耗低于12.2kWh。

汉腾汽车一直低调,除了在燃油车上的布局,积极开展新能源市场也早在他们的规划之中,只是低调的他们并没有过于营销品牌,但在新能源市场,不去做品牌营销,似乎很难在行业中取得更多的成绩,毕竟造车新势力们的猛攻也算是一个不小的压力。

文/浩克 《Auto合伙人》旗下《Auto EV》出品

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