众所周知，作为世界三大跑车制造商之一的保时捷旗下神车辈出，其中保时捷911最为著名，如果说一款车型可以代表一个车企的话，那么911便是保时捷的灵魂所在，无论过去、现在还是将来。伙哥不接受反驳。
保时捷911诞生于上世纪六十年代初，至今已换代七次，前卫、超越时代的外观设计以及可以媲美地表任何车型的超控性能，让911成为全球无数男人们的终极目标。此外，其还是保时捷家族乃至全球至今最为经典、最为传奇的车型之一。
近日，新款保时捷911 Turbo Cabriolet实车海外测试曝光，预计新车将选在9月的法兰克福车展或10月的巴黎车展亮相。从此次海外路试的照片来看，新款911变化确实不小。
相比现款车型，新车采用矩阵式灯组造型，夜间的照亮范围不言而喻。对于有些痴迷的粉丝来说，他们会不会说：“新款911夜晚经过我家门前时，还以为是天亮了。”，这样吹捧的说辞早就在有些车型的车迷身上发生，更夸张的是：“他们说自己被最喜欢的车的大灯晒黑了。”，可见车迷们都失去理智了。新款911的车迷们会有更骇人听闻的故事吗？咱们评论区见，总之，新款911的大灯更亮了、照射范围更广了、能见度更高了，夜间飙车可以适当提速了，但伙哥提醒注意保持安全时速。
而新增隐藏式门把手造型让新车增加了不少高级感，尽管它已经够高级了。炭黑的铝合金轮毂进一步凸显运动感+运动感。然而贯穿式的尾灯配合可升降的大尺寸尾翼科技感十足。因此，无论是从新车的正面、侧面还是背面看，每一面都是一个独立的整体，但每一面又是组成整车不可或缺的一部分，也就是说无论从那个家度去看，都能一眼看出它是一台911，或许这就是经典之所以为经典的缘故吧。
居然是超跑，那传动系统也是拥趸们最为关心的地方，熟悉911的老铁们都知道，现款911搭载三种不同动力系统的发动机，分别是3.0T、3.8T双涡轮增压发动机以及4.0L自然吸气发动机，配备7速双离合变速箱，最大马力581匹，峰值扭矩700N.m。
而新款911将搭载3.8T六缸双涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，动力系统与现款保持一致。此外，内饰将配备嵌入式中控液晶屏。这款让男（mai）人（bu）尖（qi）叫，让少女微笑的车型具体上市时间仍需官方公布。
别等了，看看就好，反正伙哥买不起。看到这里是不是觉得自己膨胀了？梦想还是要有的，万一实现了呢？因此，你还是有机会买得起的。
文：伙哥
