法系车一直以来都带有法国人浪漫主义的设计风格，而这种浪漫设计似乎在中国市场中有些水土不服，旗下车型多年以来不温不火的销量表现足以说明问题，为了改变如今尴尬局面，标致就推出了2019款408车型，希望挽回一些市场份额。
全新408的起售价格仅为11.97万，相比老款起步售价直接降低2万元，不仅改变颜值，还降低价格，全新408能得到消费者的认可吗？
全新408于今年8月上市，刚上市的那个月，确实在销量上有所回暖，8月销量达到3378辆，但回升也就只出现了那么一个月，接下来的9月份，全新408只卖出了1720辆，销量又是回到了解放前，那么既改变了颜值又降了价的全新408为什么就是得不到消费者的认可呢？
先不说这个外观是否符合你心中的标准，因为萝卜青菜各有所爱，这个无法定义。作为全新标致408该车相比现款车型并没有太多变化，依然保持了现阶段车型原有的设计风格，只是细节上进行了优化处理，并没有带来太多的新鲜感。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距2730mm。这样的尺寸在以前优势会明显一些，但现在，自从大众的朗逸等车型都开始车身尺寸增加之后，408车身尺寸的优势就没有那么明显了。
内饰方面，新车整个内饰整体设计风格与现款车型基本保持一致，最显著的变化就是装备了科技感十足的电子档杆，与现款标致4008和5008等SUV车型档杆相同，值得一提的是，全新408虽然价格降了，但配置水准也降低了不少，尤其是安全配置方面，低配的两款车型仅搭载了两个安全气囊，这个级别的车型，这确实显得很没有诚意可言。
至于动力系统方面，1.2T以及1.6T发动机依然是主打，低配车型则是一台1.8L发动机，综合实力表现较为一般。在当下市场大转变的情况下，更多的车型推出轻混、插混等车型，而PSA则依然死守1.2T三缸、1.8L自然吸气发动机，在全新408上，找不到更多的亮点。
最遗憾的就是14万的价格买到的依旧是一款三缸发动机版本，而如果想买四缸机，就是14.97万起步。标致408销量一直不够出色，除了自身品牌问题之外，产品力以及性价比也是一个大问题，最为关键的是改款车型缺乏诚意，对此你怎么看？
发布于：江苏