日系车耐用省心的特点大家应该并不陌生，所以有好多朋友喜欢买车龄长的日系车来练手，不怕后期有各种各样的毛病，更不怕开坏。这不阿新身边有个朋友，前几天去二手车市场淘了辆10年5月的雅阁(配置|询价)来练手，9年车龄，行驶里程9.7万公里实表，朋友是开心的不得了。买辆9年车龄的老雅阁，为何朋友却乐开了花？不妨接着往下看。
我们先看看外观。
老雅阁的外观还是蛮耐看的，这款车放到现在，在路上见到的次数还很多，可见其受欢迎程度。进气格栅搭配四周的镀铬亮条，有些时尚气息。两眼式的头灯，没有多么抢眼，很是普通。防雾灯的设计有些隐蔽，稍显含蓄。雅阁前脸还是比较圆润的，没有现在车型设计的视觉上犀利的攻击感，看着很舒服。
尾部的设计也比较圆润，棱角处理的弧度感较强。锤子型的尾灯比较大气，但给人的感觉却不是那么的舒服，有种突兀感，白色边框的镶边，总觉得很怪异。下方单根粗大排气管的设计看着很不舒服，毫无违和感，做成隐藏式的设计会好很多。雅阁的尾部说实话，跟同期凯美瑞(配置|询价)的设计要差很多。
透过车身侧面，五幅式双轮毂看着很大气，转向灯设计在翼子板侧，显得相对过时，不过在那个时代基本也都是这样的设计，除了一些豪华车会设置在后视镜下方。车门的腰线设计增加了些美感。侧面相对来说看着很舒服，商务气息还是比较浓郁的。整个看，外观漆面保养的很不错，色泽相对车龄来说绝对可以。
我们再看内饰。
内饰还是比较大气的，符合雅阁的商务定位。中控屏、空调出风口、按键旋钮的设计虽谈不上有多时尚，但还是比较整齐有序的，看着依然很舒服。多功能方向盘搭配多功能按键显得有些素。突兀的手刹设计显得有些突兀，少了些设计上的美感，当然那个时候大多也是这样的设计。米色的皮质电动座椅带加热功能，看起来有些年代的痕迹，龟裂的厉害。后排还加带娱乐功能，显得有些高逼格。内饰方面其他磨损较小，成色相对来说还不错的。
我们最后看看价格。
10年的2.0L自动导航版高配，10万公里不到，只卖7万多。这个价格其实能买到很多二手车，当时朋友差不多也是这个预算，误打误撞就买了这辆雅阁。
总得来说，这辆雅阁从外观、内饰上看还是很不错的。加上车况精品，里程数10万公里，比较正常的一个用车强度。朋友花了7万多，首付2万，就能提车来练手。车商说买回去开一年再卖出来都不怎么掉价的。也难怪朋友心里乐开了花。
