随着国内汽车越来越普及，逐渐融入日常生活，曾经人们买菜一般走路或者骑带框的自行车、三轮车，可如今时代变了，一大批8090后买个菜都选择以汽车作为交通工具，而且一次性采购一个星期甚至半个月的食材，毕竟后备厢装得下，回家放冰箱，极大的提升了生活工作效率。也就是说，如今的汽车产品，对于年轻人而言，不仅是已经普通到了仅仅是个代步的交通工具，甚至更是沦为了"买菜车"，不得不说当下国内物质生活水平还真未可同日而语。
而我们今天的主角同样是一台不足9万的"买菜车"，不过这买菜车和普通的买菜车诸如卡罗拉、轩逸、XRV、劲客(配置|询价)等还是有着极大的不同，毕竟它在颜值上的打造更胜一筹，关键是身具177马力可7.9s完成破百，这在9万级别的车型之中可以说是十分罕见。而在销量方面，它5月取得了10001台，6月取得了10398台，7月取得了10410台的销量成绩，可以直观的看出成绩是非常的稳定，这也对其优秀的综合品质、产品力进行了充分的肯定，那么它到底是什么车呢？没错，正是小型SUV领域的新晋当红热门作--吉利缤越(配置|询价)。
吉利作为国内自主品牌的龙头之一，造车历史仅仅只有22年的时间，而就是在这22年间，吉利却从最初饱受诟病、不被看好，坚持造车，到后来收购沃尔沃一鸣惊人，融入沃尔沃技术创办国产高端子品牌领克，再到如今入股奔驰母公司戴姆勒，旗下拥有丰富的细分领域产品线。而吉利缤越，作为吉利旗下全新的小型SUV车型，尽管吉利缤越采用的是全系三缸，对于一个国产品牌而言，这是需要莫大的勇气的，毕竟即便是合资三缸也让消费者感到畏惧，但是吉利缤越却没有丝毫的慢热期，上市头一个月便斩获过万的销量，足见如今吉利的影响力已经到达了一个怎样的境地，当然，换句话说，在吉利品牌影响力的加持之下，吉利缤越到底有多么优秀的产品力品质表现?
首先，就外观而言，相比较于老款的吉利远景X3，吉利缤越作为一款全新的小型SUV，在这个日趋年轻化的汽车风格时代，吉利缤越紧跟了时代潮流，充分考究了年轻人的审美观，在车身比例、设计元素上进行了极为前卫化的打造。前脸依旧保留了部分家族式回型进气格栅的影子，两侧标配了"L"形LED日行灯，看起来相当的精致，底部采采用了夸张的前包围进气孔设计，侧面上扬的车窗线、小溜背、小鸭尾、钻石切割的铝合金轮辋配合骚红色的制动卡钳，将潮流感表现得淋漓尽致，而尾部双边四出的炮筒尾排更是将性能气息营造到了极致。
其次，在内饰层面，吉利缤越也让人耳目一新，整个内部采用了大量锃亮的镀铬金属材料加以装饰，中控最上层采用皮质材料包裹，辅以精湛的缝线工艺，中控屏大小8或10.25英寸恰到好处，且集成了强大的语音交互功能，空调出风口同样辅以金属镶边点缀，全系标配真皮方向盘，加之设计独特的电子挡把，以及高配版全液晶仪表盘，营造出了极富科技感、潮流感的驾驶氛围，让人充满驾驶欲望。相比较于同级别的贵出一截的日产劲客、本田XRV(配置|询价)、丰田CHR等等的内饰表现，对于吉利缤越内饰的认同感便更为深刻。
至于动力方面，前面已经提到，全系三缸机，其实三缸机它既是让人望而却步的产物，同时它也是更为黑科技的产物，为什么非要三缸机呢？首先，日益严格的排放标准是一个客观因素，而主观因素在于人类科技的进步是追求极致与无尽的探索，就像在热效率上的不断钻研一样，企业也是想让发动机在体积变小的情况下还能爆发更为强劲的动力，唯有一次又一次的在技术上进行突破，领先于其它竞争对手，企业才能得以更为长久有力的发展。而吉利缤越所搭载的融入沃尔沃技术的三缸机现阶段来看在行业也是有着极为顶尖的水准，其中1.0T便是拥有136匹的最大马力与205NM的峰值扭矩，较之普遍1.5L更为强劲，而1.5T更是坐拥177匹最大马力和255NM的峰值扭矩，使得吉利缤越可7.9s完成破百，且在抖动方面的抑制十分到位，除了在刚起动时略有感受。且1.5T的市区油耗也才6毛，而1.0T市区油耗大概4毛出头，可以说燃油经济性是相当的出色。
作为一款丐版仅7.58万，身具177马力不足9万的"买菜车"，吉利缤越的价格对应其所坐拥优秀的颜值、内饰、动力、配置、品质等等产品力表现，性价比可以说是让本田XRV、日产劲客等同级竞品感到汗颜，而一向在小型SUV领域称王称霸的宝骏510如今也是败下阵来，在7月销量上以400台的微弱劣势输给了吉利缤越，不得不说是三缸机的又一成功。那么对于全系三缸的"买菜车"吉利缤越，你又有何看法？
