给自己淘的8000块钱的二手铃木雨燕
刚到手第一次试驾的时候，一过减速带前车身的底下就发出哐啷的响声，感觉像是要散架的节奏，当时觉得这肯定是下支臂旷了，于是当晚就把车子扔在修理厂里面，要求解决底盘问题，并更换个机油机滤。再去拿车的时候，发现底盘问题并没有解决，刚好在二手网站上淘的二手排气尾端178元（鬼火少年长大了）已到货
，又送到修理厂里面去，更换排气尾端（很简单，两颗螺丝，直接拆下更换即可）及检查底盘问题，师傅说下支臂并没有旷，异响来自前左 右刹车分泵（咨询过后可以不更换）就没有更换了
接下来就是自己给小雨燕的瞎折腾（大热天三十多度在车里面捣鼓）之路，首先是洗外观，然后发现发动机有蛮多油污，想着日系车，洗一下也不要紧，现在想想完全是吃饱了撑的，洗完机舱以后在太阳底下暴晒了四个小时，再启动的时候电瓶故障灯亮了，本以为是需要更换电瓶的，开到修理厂去却被检查出发电机不工作，然后我说是下午洗过机舱，可能导致发电机烧了，接下来，就是更换发电机，花了400大洋
然后觉得方向盘磨损的严重，去某二手网站淘了一副赛车方向盘300元，回来吧原装方向盘拆了，却发现装不上去，问那个二手网站的卖家，别人告知，他也不知道，反正他的雨燕可以用，并表示，售出就不退，然后去某宝搜 改装方向盘，咨询客服得知是底座型号不对，再三确认后，定了个07款1.3手动雨燕的改装底座（找专业的人咨询专业的事），底座回来后把改装方向盘美滋滋的装了上去，就是喇叭线没有接，导致没有喇叭，想着排气声音有点扰民，要不要喇叭都无所谓了，然后气囊也是拆了装不上去的，导致气囊灯亮了，就想着哪个改装车上不亮几个气囊灯呢，喜欢就好
然后又去某宝定了金属档把头58元
座椅套120元，二手网站上淘了一个原装雨燕CD机68元 找朋友定做了一套脚垫子240元，又觉得车内气味有点怪，想着脚下的地胶有十几年的光阴了，肯定多少有些异味及细菌，就开始了拆地胶的工程，先拆前面两个座椅，拆到后面的时候，发现后排座椅前面的几个螺丝拆了，却拿不下来座椅，百度搜索之后是后排座椅的后方有两根十厘米长的黑色布条，一拉可以将座椅翻转过来，底下就有几颗螺丝，拆下即可拿下后排座椅了
拆卸地胶的那几天，武汉的天气是非常的热的，在车内拆了一上午（不专业的表现）差点把人搞中暑了，然后地胶拆下之后并没有再铺地胶，而是直接吧定制脚垫铺了上去，当然，开起来没有地胶的那部分隔音，来自底盘的声音更大了，CD机也是拆了一大堆东西还是拆不下来，有事问度娘还是很对的，找到了教程，原来是反面有两颗螺丝，拆下从里往外一推就出来了，
车子现在自己一直代步，加了三百块钱油跑七百多公里，途中右后轮扎了一次钉子，把胎补好后发现充气嘴有点老化，就把四个充气嘴都更换了，把两条前轮胎也更换了300元 然后来自前下方左右刹车泵的异响还是有点让人开起来不舒服，决定还是有时间去弄一下
