日前，我们从威马汽车官方获悉，品牌旗下首款纯电动SUV——威马EX5已经开始正式交付。在温州举办的交付仪式上官方对外透露，目前威马注册会员已经达到11.4万名，而在三月份其订单就已经破万，从10月份开始到年底，EX5将交付1万辆，明年整年的交付目标是10万辆。
作为一款纯电动汽车，威马EX5共推出三种续航里程（300km、400km、460km）共计6款车型可选，补贴前售价区间18.655-24.73万元，补贴后（国补+地补以北京为例）售价为11.23-16.48万元。
▲标准家用SUV的“身材”。
外观方面，威马EX5前脸采用电动车时下流行的简约风格设计，前格栅为封闭式，大灯组配备LED灯带，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。而从侧面看，贯穿式的腰线与隐藏式门把手融为一体，看起来简洁利落。
尺寸方面，新车车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，定位为紧凑型SUV，配备18寸铝合金轮毂，车身整体质量1966公斤，虽然相对同尺寸燃油车明显偏重，这对一款纯电动SUV来说是比较正常的“体重”。
▲时髦配置一个不落。
内饰部分，威马EX5采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感，另外平底式多功能方向盘，中控台的12.8英寸液晶屏幕跟比亚迪唐一样是可以360°旋转的，这也是时下流行的时髦设计。
配置方面，配备了前视摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗、倒车影像、胎压监测、自动双区空调系统等，而在Pro版（暂未发售）上还会配备有空气动力学套件、订制版智能手表、定制化智能导航等方面。此外，官方还公布了部分选装配置的价格，比如自动泊车辅助系统和感应式电动尾门的选装价格均为2980元。
▲三种电机+三种电池包
对于一款电动汽车来说，动力系统一直是用户关注的重点。威马EX5（顶配版本）搭载的是一台最大功率160kW的永磁同步电机，并搭载能量密度140wh/kg的动力电池，三个续航版本分别由宁德时代、力神、苏州宇量三家供应商提供电池包。
续航方面，该车60km/h等速续航里程600km，顶配车型的NEDC综合工况460km，还提供续航为300km和400km的版本可选，同时低续航版本的电机功率也有所“阉割”。而在充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟将电量由30%充至80%。
▲首批车主有额外“惊喜”。
作为品牌旗下的首款纯电动SUV，威马官方还为首批车主（现场一百位车主）提供了专属的特别福利，他们将成为“威马MASTER用户”，未来终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外)；终身所购汽车产品均享有免费流量；威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保，并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益，包括充电桩和安装服务。
同时，威马还将为用户提供更高质量的销售/售后服务体系，将包含威马体验馆、威马用户中心、威马服务之家、威马E站四部分，到2020年，其将打造汽车新零售的完整体系。在产品线规划上，继威马EX5之后，威马在2019年将陆续推出威马EX5 Pro和EX6两款车型，为消费者提供更丰富的产品选择。
