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从奔驰官方获悉,日前,新奔驰E级(配置|询价)长轴距版已正式上市,共推10款车型,售价区间43.58-62.98万元。新车的最大变化在于动力总成,三种动力版本车型E 260 L(对应现款E 200 L)、E300L和E350 L(对应现款E 320 L)均有所调整,分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率和2.0T+48V轻混系统,全系符合国六标准。
新奔驰E级全系换装排量更低的涡轮增压发动机,传动方面依旧匹配9速手自一体变速箱,具体调整如下。其中,现款的E 200 L车型改名为E 260 L,搭载1.5T+48V轻混系统,最大功率184Ps,峰值扭矩280N·m。该车官方零百加速时间8.7s(后驱版)/9s(四驱版),慢于现款车型,但燃油经济性有所提升。
而新奔驰E 300 L的命名与现款一致,换装代号M264的2.0T高功率发动机,最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m。该车官方零百加速时间6.6s,快于现款车型0.3s。
同时,现款的E 320 L改名为E350 L,换装与奔驰CLS 350 4MATIC相同的2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率299Ps,峰值扭矩400N·m。该车官方零百加速时间6.1s,慢于现款车型0.4s。
此外,新奔驰E级在配置方面也有小幅调整。新车全系将胎压警报升级为胎压监测,E260L和E300L取消了缺气保用轮胎(防爆胎),E300L豪华型/运动豪华型增配了Burmester音响系统。在外观和内饰方面,新奔驰E级基本没有变化。
距焦观点
新奔驰E级全系换装动力系统以降低排量,可谓向国六标准全面看齐,入门版车型E 260 L更是搭载了1.5T+48V轻混系统。反观对手,宝马5系(配置|询价)和奥迪A6L(配置|询价)的入门车还依然搭载2.0T发动机。据乘联会数据,2019年2月奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的销量依次为9297辆、8178辆和7829辆,奔驰E级略微领先。而此次换装动力总成后,奔驰E级的销量或许受到影响。