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德系高端三强奔驰、宝马、奥迪为代表的外资品牌，车型名字往往是字母+数字，而现阶段中国品牌车企的车型命名也喜欢用字母+数字的方式。字母就26个，寓意比较吉利的也就A、S、X、M等常见几个。而中国市场在售车型超过400种，于是乎名字重复在所难免。字母+数字尤其是重名的重灾区。
笔者大略收罗了常见的重名车型名字。最爱用字母+数字命名，并且数字只有1位的宝马和奥迪中枪最多。宝马的M和X系列，奥迪的S系列，类似名字也广受中国品牌车型欢迎。V3、X5、M3居然各有7款车在用，这么多重复的车型名字，真是有点傻傻分不清楚。
重名还不算啥，福特野马表示它的品牌名都被川汽野马给用了。川汽野马就问一句：就用了，咋地？而福特野马表示无可奈何。
辨识度 国内多用中文名 国外英文名很重要
一个响亮的英文名字对于自主品牌进军海外市场也是很重要的。像奇瑞，英文名字是CHERY,字容易让人想起“CHEERY”（快乐）和“CHERISH”（珍惜）这两个单词，将奇瑞的品牌形象很好的传达给了海外的消费者。另国内消费者觉得low low的比亚迪-BYD其实蛮符合外国文化。BYD（Build Your Dreams），外国人喜欢把梦想挂在嘴边，投外国人所好，有记忆点。
中国品牌普遍喜欢用字母+数字的命名方式，简单省事。比如长城H系列、海马S系列、比亚迪F+L+M等系列、风神A系列、一汽奔腾B系列、北汽S系列、广汽传祺GS+GA系列、力帆、江淮等等，一般来说，数字越大，车型级别越高。
反而是外资产品用中文名字的相对比例更高些，比如大众“腾”系列，“朗”系列，“途”系列；通用别克的君威(配置|询价)、君越(配置|询价)，威朗(配置|询价)、英朗；现代的“动”系列、“瑞”系列等。不知道是外资入乡随俗重视中华文化呢，还是中国品牌在为走出国门做准备。
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