很多年轻人在买车的时候，既喜欢SUV的实用性，又想要轿车的操控感。小编认为，对于有这样需求的年轻人，奔驰GLA是一款不错的选择。但于此同时，很多年轻消费者认为这样的需求并不需要花这么多钱来满足，领克02(配置|询价)就能很好地满足这个需求，而且在很多方面，领克02还有更好的表现，于是今天，小编就来为大家展开一期全方位的对比。
设计对比：新锐与老炮的对碰
作为跨界SUV领域的标杆存在，奔驰GLA良好的比例与低矮的车身一直都吸引着年轻人的目光，该车车头采用了奔驰最新的大灯组造型，中网沿用了A级的横向装饰条，侧面线条和现款A级基本相同，只是作为SUV提升了车身高度，但依然是跨界车的视觉效果。
而领克02作为这个细分领域内的颠覆者，它拥有着更为充沛的运动冒险精神以及光芒迸射的活力气质，其延续了领克家族式的"都市对立美学"设计，其中分体式大灯设计，个性鲜明；"北极之光"LED日行灯及钢琴键样式的LED尾灯将该车辨识度进一步提高；时尚、低趴的造型也非常迎合年轻人群的喜好；全车黑色防刮运动包围、前后银色下护板、大尺寸铝合金轮毂和大尾翼等更具颠覆性、叛逆性的外观设计，无疑更加符合那些追求个性，独立张扬的年轻消费者。
在内饰方面，奔驰GLA的内饰十分保守，各种按钮、按键也是规规矩矩的，如果非要用一个词来概括那就是：平庸。没有惊喜、也没有缺点。于此同时，相对于GLA，领克02的内饰风格就十分讨喜，整体设计风格在简洁与豪华之间做了很好的权重，最直接的感受就是：领克02的内饰科技感比GLA高了不止一个档次。它的双屏设计，比奔驰GLA的大了很多，而且在中控下方，并没有设定一堆复杂的按钮，只保留了区域自动空调等必须按键，所有一系列的操作都集合到了中控当中。值得一提的是，领克02的中控带语音识别功能，张张嘴就能实现操作，并且领克02中控台采用环抱式座舱设计，也就是中控台向驾驶员方向倾斜，更加方便了驾驶员的操作。
动态对比：稳重与运动的区别
动态表现方面，奔驰GLA有1.4T和2.0T两款发动机可供选择，最大功率分别为163马力和224马力，与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。并且其表现出了奔驰一贯以来的稳重的驾驶感受，不急不躁，很适合市区行驶。
而领克02则采用了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机，匹配7DCT变速箱的动力组合。小编亲自试驾过领克02，这款车开起来的感受超过预期，对于这么一款紧凑车型而言，非常有力量，油门轻踩就能有很好的响应，而且它表现得没有那么"狂躁"，保证了舒适性，在起步瞬间弹射后，再深踩油门仍然有强劲的动力输出。因此，在这一环节中，两者的动力都十分澎湃，但是对于一款轿跑SUV来说，显然领克02更具运动感的调校更能迎合年轻人的口味。
配置对比：实用与科技的对比
配置方面也是领克02的一大亮点，其全系标配了全液晶仪表盘，10.2英寸中控液晶屏，手机互联/映射系统等，并且还打在了多达17项的ADAS配置，比如BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA 后方车辆警示系统、带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等等应有尽有，既能让用户在不同的驾驶环境中都能得到满足，也为用户提供了最安全、便捷、智能的用车体验。
反观奔驰GLA，其作为一款40万级别的车型，其驾驶配置相对于豪华品牌汽车来说，还是十分充沛的，但是相对于新锐领克02来说，哪怕其迭代了好几代，仍然在科技上有所落后，像领克02上都有的车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能都不具有。
当然，除了生于沃尔沃，领克02实现了主、被动安全技术的紧密结合以外，该车本身也是绝对安全的，该车车身高强度钢使用率超过80.5%，实现了车顶抗压强度是车身重量的4.5倍以上；而且该车还采用360°全方位超强安全车身，在2018版C-NCAP碰撞测试中，以68.576的"五星+"成绩赶超宝马X3(配置|询价)，成为2019年首批送检的车中的第一名，这个成绩对于一个新生代合资品牌来说确实惊艳，当然也凸显了领克全域安全的品牌理念。
通过以上三方面的简略对比，我们不难看出领克02甚至可以与这个细分领域的开创者奔驰GLA相比，所以说，将领克02称为紧凑级运动SUV市场的颠覆者与重建者并不为过。于此同时，你必须要知道的是两者的售价可是差了一倍之多，倘若你愿意为奔驰的品牌溢价付出20万的价格，那完全可以当本篇文章不存在，但若你只是一个普通的消费者，15万左右的领克02毫无疑问是一个更好的购车选择。
