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导读:当年无视大众途观(配置|询价),终尝恶果,2月仅卖867台,网友:你这销量知足了!下面就让我们一探究竟。
其一、今天说的这款车就是标致4008(配置|询价)。当年东风标致全新4008上市价格为18.57万起,直接对标大众途观,对于标致4008的价格,当时觉得其实性价比还算是说的过去,整体的各个方面和同级别的其他车型比起来,并不算贵。但是很多人都在揪着什么3008和4008的国内和海外版关系上不放手。
其二、说实话,东风标致全新4008非“标致4008”,有点常识的都知道,之前的进口标致4008是三菱的底盘,这个车型是绝对不会国产量产的,而东风标致4008肯定是有东风标致的一个布局的,现在已经有3008了,所以肯定不会取代3008,所以在打算推出这款SUV的时候,神龙肯定也是考虑到欧洲与中国差异化的市场需求,考虑国内消费者的用车习惯,才会进行升级改款,有的现在的4008。
其三、东风标致4008的轴距是2730mm,高于欧洲版全新3008的轴距,在同级别SUV中貌似也是最大的了,虽然看着好小,但咱还是用数据说话。ADAS智能驾驶辅助系统的搭载,这个应该是未来汽车的一个主流系列配置,现在很多豪车都是搭载这些智能配置的,而且4008的配置上来说是全系搭载,也是优于欧洲3008。东风标致4008有1.8T发动机的选择,欧洲全新3008是没有这个配置的,可见整体的战略思路本来就不一样。东风标致4008的内饰用材也是优于欧洲版的3008的。
其四、标致4008这款车要是把1.6T马力提到220为两驱,1.8T提到280马力为四驱,相对其他车型的排量税就会减少一些马力会大一些。标致雪铁龙在中国最主要的问题不是产品力怎么样,配置怎么样,价格怎么样。产品力,PSA在中国虽然用1.6T,但是它的马力可以达到167,DS7(配置|询价)上的225马力,还有1.8T,204马力,雅阁全系1.5T不照样卖的火?
其五、标致4008和同级别如大众途观、本田CRV比,用料就不用说了,铝合金防撞梁,铝合金前盖,电子档把,主被动安全,爱信6AT变速箱,米其林马牌轮胎。就拿被吐槽的板悬,也是从德国进口的,其他地方根本没那工艺,成本也自然比阉割的三联杆成本高!标致4008外观样子不错,可惜价格高了,如果是四驱,价格还可以接受勉强,只可惜是两驱,价格偏高5万多。
其六、标致4008无论动力、操控、安全和耐用性都是一流,更何况还有颜值和做工。不在意品牌和油耗的,这是最佳选择。标致车本来就是小众车,开过标志车的人就会懂它。
其七、国内标致雪铁龙产品线匮乏,国外新C5到国内改叫C6卖,3008改叫4008,然后都卖贵点和老车型错开,我算是彻底服气了!PSA在欧洲销量再好,那是靠尊重本土用车人的需求来的,在中国不是表面的销量不行,而是不适应国情,不去想国人要什么,举个最简单的例子,配置上,很多车配置下放的今天,法系还是顶配才有透镜LED,空间上,国人喜欢大车,死活不愿加长拉皮,价格上,连豪华车都不断下探的今天,卖的比同级丰田大众还贵…
其八、标致4008这车大灯居然是卤素的,居然还没有透镜,除非买顶配,这个必须差评。DS7虽然打着豪华品牌卖,但是价格优惠后个其他合资平民品牌车型一样,产品力价格都没有问题了,怎么还是没人买?天逸和C5,价格已经优惠到13-14万了,怎么还是没人买?如今东风标致4008旧款精英版优惠后15万多,比指导价便宜5万,落地大概18万多。标致4008在2月份仅卖867台,你这销量PSA也应该“知足”了!
小结:在国内PSA标致雪铁龙目前最主要不是产品力,配置,价格问题。而是神龙早些年没有好好的用一两款爆款营销,导致品牌认知度在国内被边缘化!您怎么看呢?欢迎回复评论!