导读：今天说的这款车可以说是被忽视的大众车，车长4米8，2.0T爆发220马力，曾经还拿过红点设计大奖！下面就让我们一探究竟！
其一、今天说的这款车就是大众蔚揽(配置|询价)，也就是大众Passat旅行版，这车是进口大众的车型。在旅行车中，大众蔚揽绝对是颜值无敌，曾经在2015年获得德国红点设计大奖。
其二、说实话，大众车不管是大改还是小改，真的没有太大诚意，动力提升价格上涨，外观改动几乎不变，内饰也就那么回事儿了！2019新款大众Passat旅行版墨绿色的真漂亮！小众、个性！有人肯定要扯上什么“绿帽子”？当然每个人都有自己的喜好选择权！
其三、2019新款大众Passat旅行版（大众蔚揽）需要吐槽的是“石英钟表”没了，需要表扬的是方向盘终于变了。可以说大众万年不变的方向盘终于好看一次！大众方向盘终于变了，但是还是不如沃尔沃V60。
其四、在动力方面，2019新款大众Passat旅行版（大众蔚揽）搭载多款TSI汽油发动机和TDI柴油发动机，2.0T最大功率220马力，蔚揽匹配DQ250双离合你是想，是进口横置6速湿式，DQ250一直是德国产的，匹配扭矩范围很广，而且应用多年，质量稳定可靠。DQ250是大众嘴经典的双离合变速箱，也是湿式的6速的，DQ380是国外DQ500国产阉割的产物，7速湿式的。
其五、最新的大众蔚揽R-Line特别版估计奔着40万来的，落地45万左右。还是2.0T还不是S3那个高功，把途昂那个2.5T的EA390装上才对得起R36弟弟这个名号，毕竟会有一部分瓦罐粉为它买单。大众蔚揽作为一款B级车，卖得比C级的奥迪A6 avant(配置|询价)还贵，要说迷信德国原厂，A6 avant也是德国原厂，想不出有什么理由去买这个车。
其六、现在国内蔚揽优惠七八万，大众蔚揽R-Line落地不超过四十万。现在大众蔚揽二十多万就买了，后排没国产加长版大，但也够用，后备箱是真的大，同级别旅行车里算大的了。大众蔚揽这种车两大优势：轿车的舒适度和贼大的后备箱。只可惜大众瓦罐车没有合资车型，上海老桑旅只能作为上汽大众瓦罐车的终结者。
其七、不过说实话，大众把蔚揽alltrack的定价提得太高了，已经接近A4 allroad(配置|询价)了。奥迪A4 all road配置太低，另外个人觉得A4不适合中老年人开，且品牌在某些单位比较扎眼，所以Alltrack有自己的市场。
其八、做为对大众无感的人，讲真蔚揽alltrack比奥迪A4 allroad顺眼多了。2019新款大众Passat旅行版最大亮点是方向盘变好看了！档把还得努力改变一下，真的太庸俗了，太老气了。对比一下全新CC，外观设计上真的很帅气，但是进去车内一看真的太俗了。
小结：大众蔚揽要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间，要品牌力有品牌力（原装进口），但是在国内车市旅行车一直走在主流车型的边缘，可惜国内没有旅行车文化，其实家用这种车是最合适的！您认为“瓦罐”旅行车会接替SUV成为新热点吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！
