相信都会有所感受到，如今的国产车早已经不再是前些年的国产车了，无论是从整车的产品力，制造工艺，颜值，操控舒适性等等多方面来看，都可以说完全不输众多同级合资车的水准，甚至更加优秀，在紧测级SUV领域中，从哈弗H6(配置|询价)，吉利博越(配置|询价)，长安C75来看就是很好的体现，不的不说，它们各自凭借着出色的产品力一直都很好的赢的了众多消费者的青睐。
如果说合资在售价上的门槛不断的拉低是国产汽车品牌不懈努力的成果，那众泰绝对也算是其中立下了"汗马功劳"一个，而在如今看来，众泰却慢慢的走在了汽车市场的边缘化，不免令人唏嘘，但咱们都知道，众泰也曾经辉煌过，像众泰SR9最风光时仅3天就拿下了近2万辆的成绩，不过，除了SR9之外，要说最吸引眼球的就属这款众泰T700了，也正是凭借着自身出色的一面，在最辉煌时用了三天一样取的了近7000辆的成绩，可以说让同样定位中型SUV的汉兰达(配置|询价)都羡慕。
作为众泰在中型SUV领域赋予厚望所打造的一款旗舰SUV，虽说众泰T700没有了昔日的辉煌，但相信对众泰T700有所了解的人就知道，其实从整各方面看去，众泰T700都要体现的比我们想象的优秀很多，首先，从它的外观造型上来看，第一眼看见它时，相信都会很好的感受到它散发出的那种硬派气息，一身炭黑以及悬浮式车顶的加持，使得自身应有的气场丝毫不惧汉兰达。
除此之外，众泰T700所拥有的车身长宽高也分别达到了4748*1933*1697mm，轴距也达到了2850mm，相比之下，无论是车内空间和车内和车身尺寸也几乎是做到了和汉兰达十分的接近。
进入车内后，不难感受到，众泰T700在整体内饰上的布局也是下足了功夫，在营造出了比较出色的档次感之外，车内的做工和用料也是体现的不错，尤其是众泰T700车上所配备的那高逼格旋钮式换挡机构，能够更好的为驾驶员带来出色的驾驶乐趣，而在配置上的体现众泰T700也是一大亮点，像EPS，电吸门，方向换挡拨片等高端配置都加入到了其中，巅峰时汉兰达都羡慕，3天卖7100辆，现顶配14万，没人要了！
作为一款中型旗舰SUV，众泰T700在动力系统的配备上一样体现出了它实力不俗的一面，在分别搭载着当下主流的1.8T和2.0T涡轮增压发动机的同时，将部分车型在传动系统上还换上了8AT变速箱，不仅在输出功率上可最高爆发出190马力，而且在整车所拥有的行驶品质上也体现的非常出色，百公里油耗低至8.5L，而在整车最让人关心的售价上，众泰T700也最低仅为8.98万起，即使旗舰版也才12.58万起，堪称同级性价比第一，可即使是这样，为何如今欣赏它的人仍然是越来越少了，对此，你们怎么看？
