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导读:唯一不被骂的美系车,入华零差评,用料奢华10个挡,现直降9万!下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是2019款凯迪拉克CT6(配置|询价)。在外观设计方面,全新一代凯迪拉克CT6借鉴概念车ESCALA设计元素,采用了独具一格的前脸造型,夸张霸气的星爆式前格栅+修长犀利的LED泪眼大灯,融为一体相得益彰,高端大气上档次,美式优雅豪华轿车的形象,一览无余。
作为凯迪拉克旗舰轿车,2019款凯迪拉克CT6不仅用料奢华,质感高端,而且在保持了传统家族化设计风格的基础上,增添了很多科技新元素,全液晶仪表盘+车联网系统+3D全景影像等高端实用功能一应俱全,不仅便捷实用,而且营造出不错的高端科技氛围。
在动力方面,新款凯迪拉克CT6搭载拥有主动闭缸技术的2.0T国六发动机,40T车型搭载3.0T V6发动机,全系匹配10AT变速箱,在平顺性和油耗方面都明显升级!新款凯迪拉克CT6当初是首台能够满足国六b标准的中大型豪华轿车,可见这台车的实力。凯迪拉克CT6纵置后驱,极具驾控优势,也是如今唯一不被骂的美系车,几乎零差评!
新款凯迪拉克CT6我试驾很多次了,比起德系BBA的D级车,车的宽度和车内横向宽度,以及行驶品质确实有差距,当然性价比是最大优势,但是销量就是上不去,也不光是品牌原因,至少对我来说,现在国六的车,除了配备电磁悬挂的版本之外,其他的真的没有什么吸引力,在这个级别基本已经是最后的梯队了,甚至连横置前驱的沃尔沃S90(配置|询价)都搞不过,真是无语。
凯迪拉克CT6这种车,本身就是以美国市场为主开发的车,本身就有很大的美式局限性,并不能像德国人一样为了出口全球赚钱,做的几乎面面俱到,毕竟那是德国的支柱产业。所以如果说基于“高一级”来说,凯迪拉克CT6实惠的价格和良心的自身品质不是最大优势,那真的没啥可说了。
在价格方面,根据各地热销车型实际售价分析,2019款 40T 铂金版凯迪拉克CT6当初上市指导价格为69.9万,如今的参考最低价为60.88万;2019款 28T 豪华型凯迪拉克CT6当初上市指导价格为42.97万,如今的参考最低价为33.95万,直降9万多。
最值得一提的是,2019款 28T 时尚型凯迪拉克CT6当初上市指导价格为37.97万,作为新款全系最低配车型,如今的参考最低价格为28.95万,直降跌破了30万大关,性价比超高!您怎么看呢?欢迎回复评论!