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现在只要提起奇瑞,我想听得最多的就是批判声了,虽手握大把资源,又有国企身份加持,技术上也处于国产品牌前列,但在品牌运作与营销上却不尽善尽美,旗下一众品牌与车型管理混乱、定位含糊。比如瑞虎5换标凯翼X5,瑞虎3(配置|询价)换标凯翼X3等等,同一款车型往往能找到另一款换标版,虽然老款车型换标再卖可以节省企业资源,但瑞虎7(配置|询价)换标高端品牌观致成为观致YONG则有些说不过去,这不近来奇瑞子品牌凯翼的“全新车型”凯翼E3就再一次上演“换壳”
从流出的绅申报图来看,这款凯翼E3在外观上根本连续了奇瑞E3的造型,只要前脸部分作出必定的调整,既然是换标版别,动力上原封不动的照搬了奇瑞E3上SQRD4G15型1.5L发动机,搭配5挡手动与4AT变速器。
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