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间隔六年再度大改款的第4代现代圣达菲（Santa Fe）即将于下月正式发布。1月30日，现代官网再次公布了新圣达菲设计图，并表示新一代车型将更加注重UX（User Experience）用户体验，更多从用户角度开发设计，同时大幅提高舒适性和安全性。新车将于韩国本土2月7日开始预售，海外首发将定于3月日内瓦车展。
新一代圣达菲在设计理念上更多听取了来自群众的呼声，这在汽车设计史上也不多见。此前，现代为精准掌握买家需求，特别通过网络和访谈展开专项调查，对全球客户的用车生活和喜好进行深入分析，并将民众意见融入开发过程，包括减少驾驶视线分散、直观的的操作界面、及时重要资讯以及人机互动等。真正体现了用户至上，这点值得称道！
在外观上，全新圣达菲采用了最新的家族设计语言，头灯与LED日间行车灯、转向灯分离设计，就像大眼加上浓眉，更有神；六角进气格栅采用梯流姿态不规则设计，更灵动。车身增加一条连接头尾的立体线条，更动感。尾灯同样采用分离式设计，将一体式刹车灯和转向灯上移至中部两侧，并以不同LED光条闪烁来区别，更有型。
在安全配置上，现代下足了功夫，首次配备ROA（Rear Occupant Alert）后排乘客警示系统和电子儿童安全锁，防止乘客意外受困或误开。同时还标配RCCA后方交通防撞辅助系统、SEA安全下车辅助系统等最新科技，最大程度保障后排乘客安全。
在空间上，基于轴距的加长，膝部空间和第三排空间将提升到同级最佳水平；同时延长后排滑动距离，增加One-touch一键前倾，以保障第三排乘客进出便利。尾箱容积有所增加，并可调节尾门开启速度，保障使用安全。
在动力上，目前据称将保留2.0升GDI双涡轮增压汽油发动机和2.0/2.2升CRDI柴油发动机，在北美市场还将提供3.3升V6自吸发动机，同时变速箱可能由6AT提升为8AT，提供两驱和四驱选择。
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