现在大家买车的需求都是不同的，有人喜欢经济实用型，也有人喜欢高档豪车，小编今天就告诉大家一款在国外快要停产，在国内深受欢迎的汽车。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。
目前的指导价为59.80-78.80万，外观的确是非常大气的，面子足，对于商务用途来说，的确是很显身价。不过这个价格可以选择车已经相当多了。
奔驰虽然是地地道道的德国品牌，但奔驰R级却并不是在德国甚至是欧洲生产的，该车目前在美国AM General代工生产，供应中国市场。其实奔驰R级并非是“中国特供”，但由于其他国家地区R级的销量都十分不理想，唯独在中国市场还能维持生计。所以，可见对于奔驰R级的“大型旅行车”的定义，多个地区的消费者都不太感冒。
奔驰R级并不属于真正意义上的MPV车型，只是在进入国内后，因为国情等因素，将其定义为MPV，但是奔驰R级的设计以及在国外的车型定位是一款豪华旅行车。
这款车在马路上是绝对不常见的奔驰车型，旅行车嘛一般都不是经销商的重点，所以即便是在马路上看见也很多人不会了解。
虽说奔驰R级是旅行车，可是人家奔驰官方更希望把它称为CROSS车型，还说是融合了运动型轿车、旅行车、多用途汽车和运动型多用途车等车型的优势，貌似很强大的样子。
内饰方面奔驰还要继续努力啊，可能是R级的车型历史比较短吧，内饰上没有太多的自己的风格，中控区域很有运动感，就是中控屏有点小，异响问题也不小啊，是不是有点砸奔驰的百年汽车的牌子啦。内饰值得提一提的应该是方向盘吧，方向盘采用比较传统的四幅样式造型设计，功能按键设计的很宽大，操作起来比较便利。
奔驰R级做的很一般，油耗偏高。首先3.5L排量的车磨合期的时候油耗可以达到到十八个，出了磨合期也要十五个，要是走山路的话肯定就二十靠上啦。
