空间：
一般情况下用车还是以我一个人开车为主，在工地上干活，也很少回家和家里人出去玩，也就偶尔叫上三四个工友一起出去吃个饭什么的，一车五个大男人一点都不会觉的挤。
1、乘坐空间： 一车五个人完全没问题，因为是SUV头部空间很大，坐直身子也不会顶头，腿部空间也非常出色，一点也不会觉得挤，后排地板是全平的，就算是坐在正中间的人也不会觉得脚没处放，就是中间缺少个头枕，有一点点小小的美中不足。
2、储物空间： 储物空间这一块也非常完美，提车回来第一次跑远点的路是送朋友去机场，3个登机箱，5个人，轻松加愉快。
3、横向对比：和我哥提的昂科威相比的话互有长短吧，昂科威偏商务点，内饰显豪华，上档次，探界者(配置|询价)内饰用料比昂科威差了些，但看习惯了也就接受了。
动力：
1.5T 6AT的动力组合，通用也用了些年头了，没什么问题，不过探界者的1.5T调教的是高功率版，功率和扭矩比同样动力组合的迈锐宝要更高。但是毕竟排量摆在那里，要拉动1.5吨的车身还是得涡轮介入才行。特别是在起步的时候，油门要深踩一点，转速达到2000转的样子涡轮介入，能给你一个很明显直观的提速感觉，油门给多少就跑多快，反馈很清晰。
操控：
方向盘我感觉大小适中，而且因为是真皮包裹的缘故握起来手感特别不错，方向盘用的是电子助力的，转向很轻便一点都不费力，转向反馈清晰。探界者的底盘调教也是一贯的美系风格，稍微偏硬一些，前麦弗逊悬架加四连杆的后独立悬架，转弯半径和侧倾都很小。
油耗：
对于油耗，工信部的数据为8.7好像。自己开下来就比较高了9.2的综合油耗，相差不是特别的大完全可以接受。跑高速就省的多了110的时候综合油耗在5.3,5.4的样子，主要还是一直在市郊开去高速上一跑综合油耗马上降下来。
舒适性：
真皮电动座椅，方便，感觉包裹性稍稍有那么一点点不太喜欢，有点硬。车内静音效果还是可以的，自带降噪功能，在同级别里算是很出色的了。关着门窗后，里外相互说话听不到。怠速时基本听不到发动机的声音，跑起来之后，噪音控制的也不错，后期换轮胎的时候建议换好一点的，原车的固特异轮胎比较硬胎噪大。
前后排座椅乘坐感都不错，双区的空调制冷效果不错，能很快的达到温度。而且双区，适合不同人群。 不过后排的出风后设计的太靠后了，把后排中间位置给占用了不少。
外观：
外观可以说是非常霸气的了，厚实的前脸搭配上引擎盖上的双肌肉折线，上窄下宽的双格栅设计，镀铬饰条连贯了中网和大灯，整个前脸看上去更加的立体。车灯造型锋锐犀利，给人一种很有气势的感觉。车侧和尾部造型方正，很经典的SUV造型设计。
内饰：
全黑的内饰色彩加上一些镀铬饰件搭配不会让人感觉沉闷，所有的接缝处都用的双缝线设计。虽然车内塑料都是硬塑，但是触手可及的地方用的都是真皮包覆的。内饰方面没什么让人眼前一亮的地方，中规中矩。
性价比：
探界者的上市宣传就主打的性价比，高效动力，丰富配置，美丽的价格。不吹不黑，在20万以内要买台合资的SUV探界者绝对是不二之选，完全够用的动力，配置方面全系标配日行灯，无钥匙进入，一键启动中控屏等等等等，确实是非常值得入手的一款好车。
