丰田家族近几年在汽车市场中的发展是顺风顺水，无论是城市SUV车型，还是硬派SUV车型，可谓是SUV市场中的常青树。从定位最低的丰田C-HR，丰田奕泽，到中端7座SUV普拉多(配置|询价)，最后到丰田家族旗舰版本车型兰德酷路泽，覆盖了整个SUV市场。更是让德系，美系车型痛苦不堪，其中7座版本普拉多车型更是做到了比大众还为国人着想。而今天的主角是一款在国内汽车市场一直被冷落的韩系车型，同样是7座SUV车型，之后将是普拉多车型的主要竞争对手。
整体而言韩系车，日系车是众多合资品牌车型中最省油的，而且韩系车型拥有更长的质保时间。虽然韩系车近几年在国内市场一直处于不温不火的状态，但是在2014年之前在国内还是有很高的关注度的。与众多合资品牌相比也是一个“年轻小伙”的身份，从上个世纪50年代开始发展，可以说与自主品牌平起平坐的身份，但是凭借不断努力，拥有了世界汽车界“黑马”的称号，其实和韩系车一直秉承时尚的理念有着重要关系。而今天的主角双龙XAVL车型最大的亮点就是时尚的外观设计，年轻化的设计也是很多合资品牌，甚至豪华品牌车型面临最大的问题。
另外，1.4T，2.0TSI以及2.0TDI三种配置发动机，双龙是一个拥有越野车开发与研究历史很长的韩系车型，曾经也是与奔驰家族在发动机研发上有过合作，而且同时涉及汽油版和柴油版本车型，而在柴油版本车型上通过提高进气口位置，在越野过程有更好的涉水表现，能够轻松应对恶劣路况。另一方面就是底盘调校了，在大梁与车身之间增加弹性元件的配置来提升整车的刚性，在城市道路上行驶也能保证足够的舒适性，同时还有四驱系统和非承载式车身设计，都是硬派SUV车型。传统方面匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，相比之下两种适应不同路面状况的配置，城市道路行驶更多需要的是舒适性，所以6挡手自一体变速箱非常实用，同样也适合国内汽车市场的配置。
其一：相比众多合资品牌车型韩系车在外观上“年轻化”的设计让双龙XAVL车型拥有了先天性优势。具体来说，大面积轻型材质的加入，一方面减少车身自重，另一方面靓丽的配置让整体车型更加时尚。前后保险杠位置大面积银色护板的使用营造出非常厚重的视觉感受，尤其是一台硬派SUV车型。同时悬浮式车顶，无框式车门，银色行李架等设计都是双龙XAVL车型的加分项，也是同级别硬派SUV车型很少采用设计，即使宝马X5车型上都不敢加装的配件，在保证运动属性的同时宝马X5也是存在很大提升空间的。
其二：三幅式多功能方向盘，液晶显示屏，液晶仪表，全景天窗，一键启动，无钥匙进入等实用配置均有使用。相比同级别硬派SUV车型向城市方向靠拢的设计风格，但是在展现城市风格的同时在细节设计上提升了内饰精致感。镂空式镀铬饰条，中控台实体按键采用钢琴烤漆材质点缀，大尺寸的设计带来一丝硬派SUV车型的设计风格。副驾驶前方，门板周围在加装提升品质的黑色饰板基础上，还有类似反光条设计的加入，与现款众多7座SUV车型相比更加注重细节上的设计，但是作为一款概念车如果能做到全部保留，定将是一款“力压群雄”的7座SUV。
