比凯美瑞耐造！配世界一流引擎，近乎零故障，四驱纯进口不足20万

1 / 6 日系车的品控表现是国内爱车人士都比较认可的，虽然近几年国产品牌的崛起，很大程度上抢占了不少市场份额，但从2018年总销量数据分析来看，在国产品牌车型销量增加的同时，大概有10%的消费群体最终流向日系车，看来人们还是更加注重于一款车的品控表现，但是今天要说的这款车它不是来自日系三强旗下，而是一款坚持纯进口的车型，比凯美瑞耐造！配世界一流引擎，近乎零故障，四驱纯进口不足20万。

2 / 6 这款车就是斯巴鲁旗下的力狮，懂车的人都知道这款车，品控表现非常出色，而且它拥有着世界一流的水平对置发动机，更加可靠的发动机技术和更加稳定的行驶质感，比丰田凯美瑞更耐造，让不少消费者都对它给予高度好评，而且力狮自身的产品力也十分强悍，全系均有全时四驱系统，纯进口的终端售价跌至18万多，能为消费者带来原汁原味的斯巴鲁车型，还是极具性价比的。

3 / 6 颜值设计上，力狮的整体设计并不算时尚，偏向于稳重大气，前脸为经典的六边形横幅式镀铬中网，非常精致大气，两侧大灯造型十分锐利，看上去很有气场，下方的三进气口也带来了出众的运动感，侧身4815x1840x1500mm的尺寸属于同级中等水准，造型简洁、线条流畅，双五辐式的轮毂很显运动，尾部尾灯组的造型精致大气，看上去辨识度超高，虽谈不上时尚，但显得十分稳重耐看。

4 / 6 内饰设计上，斯巴鲁力狮比较简约，可以说档次感并不是很高，中控台造型简约，配备了嵌入式的大尺寸中控屏，营造出些许的科技感，而且三幅式方向盘精致大气，握感出众，用料方面基本以软性搪塑材质为主，前后座椅均为真皮材质，同时还具备了加热功能，舒适性相当出色，配置方面还算出色，像定速巡航、全车8气囊、上坡辅助。360度全景影像等主流配置。

5 / 6 至于动力上，斯巴鲁力狮提供了2.5L水平对置自吸发动机，最大功率为129kW/235N.m，传动系统匹配了CVT无极变速箱，而且全时四驱系统还是全系标配，机械素质方面非常强悍，也是斯巴鲁品牌的强项，同时在可靠性、耐用性、稳定性等方面均有着突出的表现，比凯美瑞耐造。

6 / 6 总体来看，斯巴鲁力狮这款车自身的优缺点还是非常明显的，优势在于它2.5L+CVT+全时四驱系统的机械素质，真的是没什么可挑剔的，但在颜值、内饰的设计上已然是跟不上时代了，没什么竞争力可言，所以终端售价也降至18万多，但这样的价格能买到一款品控超高的斯巴鲁车型，还是非常不错的，那么对于这款车你怎么看？喜欢本文记得点赞收藏+关注，每天都有精彩汽车资讯等着你哦。