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宝马又一款新车上市,2.0T+8AT配全新电子档杆,操控迷们有福了

宿州市盈丰

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1 / 8 我们都知道,自从宝马X1第一次上市以来,无论是口碑还是销量,都取得不错的表现,而此次上市的新款宝马X1为其中期改款车型,新车在外观、动力以及配置方面均有所升级,接下来,我们就一起来看看这款车的魅力吧。

2 / 8 不得不说,宝马近年来对它的双肾进气格栅越来越执着,无论是前期的新X5、7系还是X7,它前脸标致性的双肾进气格栅的尺寸越来越大,越来越显眼,如今的新宝马X1也不例外,在加入最新的X家族设计语言的基础上,新宝马X1的双肾型进气格栅更宽大,棱角更分明,在配合前脸下方的三角形进气口和两侧犀利的前大灯组,突显出整个车头非常霸气,视觉冲击力非常强。

3 / 8 作为中期改款车型,新宝马X1在车身侧面的变化不大,整个侧面是典型的SUV造型,上扬的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯,整体比例十分均匀,烘托出十分干练的侧面视觉,而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4565/1821/1620mm,轴距达到了2760mm,这样的数据明显优于同级竞争对手,竞争力非常强。

4 / 8 车尾方面,新车的尾部层次感分明,L型的LED尾灯辨识度很高,此外,双边共两出外露式的圆形排气管直径尺寸增大了90mm,非常唬人,同时新车新增的馥郁红和埃斯托蓝两种全新外观颜色也非常人性化。

5 / 8 内饰方面的变化不大,依旧延续了现款车型的整体造型,家族式的设计手法让新车整个驾驶室充满高大上的视觉感官,此外,新车换装了全新样式的电子挡杆造型,再搭配前排运动座椅以及M多功能运动方向盘,这让宝马操控迷们的肾上激素不断飙升。

6 / 8 空间方面是新款宝马X1的最大优势,前面说过,新X1的轴距为2760mm,为同级最长轴距,同时可前后移动130毫米的后排座椅、可按40:20:40比例放倒的后排座椅靠背,都为驾乘着带来极佳的乘坐体验。

7 / 8 至于在动力上,新X1依旧搭载1.5、2.0T以及1.5T PHEV三种动力共选择,其中1.5T发动机最大功率为114kW(155Ps),2.0T发动机最大功率为157kW(213Ps),传动匹配(除了2.0T四驱车型保留8AT变速箱)其余的均匹配7DCT变速箱,1.5T PHEV的最大功率为136马力,后置电机最大功率为95马力,纯电续航为110km,传动匹配的是6AT变速箱。

8 / 8 总结:整体来看,新X1的综合实力又得到了进一步的提升,无论是它的外观还是动力操控,都非常符合当代年轻人的胃口,我们相信,新车在日后的市场肯定会半路截胡奥迪Q3和奔驰GLA的销量的。

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