15万起的马自达CX-3好不好？行驶4个月后，车主：家人很满意

1 / 7 大家好，这期要给大家分享的是《15万起的马自达CX-3好不好？行驶4个月后，车主：家人很满意》。马自达CX-3是马自达旗下一款较为成功的车型，依赖其技艺一流的动力系统，使得购车人的追求速度与激情的需求得以实现，因而马自达CX-3获得市场不错的反馈。时代在进步，用户选车需求变得更加刁钻，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。

2 / 7 我们很荣幸请来的嘉宾是小高，他是一个一般白领，月工资12000上下，由于旧车已经用了很久，近期想换一台车。他的目标很明确，要买一辆19万左右的SUV。他主要看的是动力，但除了动力之外，操控、外观等方面他同样关注。他之前开过本田思域，所以选车时经常拿本田思域比较，经过反复试驾，他最终锁定了马自达CX-3。

3 / 7 这款车我最喜欢它的外观，成熟的设计风格让许多车主对马自达CX-3过目不忘。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，车尾相对平常，展现儒家中庸之道。外观和本田思域比较，差距很明显，我更满意马自达CX-3的外观值得注意的是，马自达CX-3在内饰做工方面仍旧有待提升。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低。

4 / 7 动力和操控也是我选择它的理由之一，马自达CX-3我开的是“马自达CX-3 2018款 2.0L AT尊贵型”，马自达CX-3采用了2.0排量的直列4缸自然吸气动力发动机，极限情景下可以发挥148Ps的最大输出。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，动力延续性和爆发力相当突出。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭。

5 / 7 空间方面，马自达CX-3中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。从实质乘坐感官出发，头顶空间显得狭隘，身高185的年轻人会觉得头部拥挤。第二排勉强能够挤下三人，但中间一人会很难受。前排调整好坐姿后，最后排客人的腿部空间有些局促。不过马自达CX-3却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率略高，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。

6 / 7 油耗方面，马自达CX-3在油耗上并没有什么优势。综合路况下，平均油耗达到了8.5L。其中高速公路油耗为7.1L，城市堵车时，油耗高达11.1L，对于一款整备质量为1606KG的SUV来说，马自达CX-3的油耗偏高，比本田思域要大一些，但是油耗对我来看并不重要。

7 / 7 总的来说，马自达CX-3是很合适我的一款车，主要是动力、操控、外观方面，虽说裸车和本田思域也差不多，但是开起来还是有很大差距的，不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，只能说我觉得马自达CX-3更适合我吧。目前开马自达CX-3的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，特别是家用和商用上也十分适合，其实入手它也不难，月薪12000以上就开得起。