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8月销量力压途观,“均衡”也许是新款逍客的最大特点

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1 / 9 今年的SUV市场相比往年整体并不景气,但还是有一些品牌出现逆势增长,日产逍客就是其中之一。紧凑级SUV车型里,逍客一直都是热销车型,从4月份新款上市以来,销量稳步增长,8月销售18,879辆,同比增长8.2%,力压途观成为月度销量第四。而从累计销量上看,逍客也取得了不错的成绩,1-8月,逍客累计销售111,117辆,同比增长10.4%。看来,新款逍客同样赢得了消费者的喜爱。

2 / 9 全新逍客前脸部分采用了V-Motion 家族式语言,车头的进气格栅尺寸进一步加大,内部采用了蜂窝状设计,倒梯形的银色镀铬饰条看上去非常具有立体感,搭配黑色装饰条,更显时尚年轻。LED组合前大灯造型修长,棱角锐利,相比之前更加凌厉动感。 雾灯区位置线条更加丰富立体,细节上突出运动感。

3 / 9 全新逍客的侧面变化不大,依然保持了跨界风格。最大的亮点来自于轮圈,顶配车型配备了19英寸酷黑切削铝合金轮毂,运动效果增强,同时,双色设计更加显得英气逼人。车身尺寸方面,全新逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距2646mm。相比对手本田XR-V,逍客的轴距整整大了30mm,在车身尺寸方面还是具有不小的优势。

4 / 9 全新逍客的尾部变化主要表现在尾灯和后包围处,尾灯造型依旧是回旋镖式,黑化处理后更有质感。后包围增加了银色护板,层次感更清晰,运动氛围更浓厚。排气尾管依然是隐藏式设计。

5 / 9 内饰方面,全新逍客在质感和座椅等方面都进行了升级。中控整体布局基本没有变化,内饰的颜色有了更多的选择。D型多功能方向盘采用真皮包裹,握感贴合舒适,具有豪华感。中控屏升级为9英寸触控大屏,内置Nissan Connect日产智联系统,提供车载移动WIFI,支持语音控制、车载导航、远程实时监测等,操作比较顺手,但反应速度一般。

6 / 9 全新逍客的座椅采用全新设计的3D面套包裹,包裹性和支撑性都不错,乘坐非常舒适,同时驾驶席具备6向电动调节功能,相比老款的手动调节更加便利。后排空间表现一般,坐垫承托性较好,中间凸起的地台,使中间乘客的头部空间更局促。后排配有空调出风口及USB接口,这一点非常贴心。全新逍客的第二排座椅支持按比例放倒,放倒后几乎纯平,可以有效扩大后备箱空间。

7 / 9 安全配置方面,全系标配胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制。此外,中高配车型上还配备了车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车系统、AVM全景智能监控、定速巡航等。动力上,全新逍客仍然是2.0L自然吸气发动机,最大功率113kw,最大扭矩204Nm。满足国六b排放标准。传统系统方面,使用的是日产新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器,具备模拟七速的功能。

8 / 9 全新逍客的底盘是基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校柔中带刚,力求兼顾操控性能和乘坐舒适的平衡。

9 / 9 总结:综合来看,经过升级后,新款逍客各方面表现都很均衡,没有明显的短板。作为一款家用城市SUV,“中庸”也许正是的逍客的长处,他的销量也正说明了这一点。

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