飞机上先前都在用，现在有它开车更安全，这款SUV的技术同级领先

1 / 9 我们都知道，现代汽车上的好多应用技术是从之前飞机上延续或者进化过来的，那具体有哪些呢？今天我们就带大家去了解下这些来源于飞机上最主要的几个黑科技。

2 / 9 涡轮增压技术涡轮增压技术算是现代汽车主要的动力总成之一，而这种技术其实最早是出现在二战时美军空军飞机上的。那时候为了适应高空氧气不足且还需要高功率，涡轮增压技术便顺应而生。在70年代那个石油危机爆发的年代，涡轮增压技术倒是和当时社会上的需求不谋而合。

3 / 9 主动安全系统主动安全系统现在在很多车上都有配置，不过，最早的时候，这项技术也是用在宇宙飞船和飞机上的，那时候飞机通过电脑去控制飞行，用雷达和摄像头来感知周围的环境，从而避开危险。

4 / 9 HUD平视系统HUD说得通俗易懂一点叫“抬头显示系统”，就是通过投影在前挡风上显示一些行驶过程中的必要信息。这项技术最早也是出现在飞机上的，而且是作为战斗机的飞行辅助器而存在，后来民航机也纷纷跟进安装，再后来就逐渐被应用到了汽车上。

5 / 9 起初，HUD只是作为高科技配置而应用于豪华汽车，而随着汽车产业的逐渐发展，HUD已经逐渐走向平民化，而且功能被不断优化，显示信息也愈加丰富。汽车上的HUD能够让驾驶员注意力集中在正前方，在行驶过程中想查看车辆信息时，只需平视通过HUD了解即可，从而减少注意力分散，眼睛始终保持专注，提高行车安全。

6 / 9 上汽MAXUS D60的W-HUD航空平视智能系统说到这，就不得不提一下上汽MAXUS D60配备的同级领先的W-HUD航空平视智能系统，该系统可将导航，前方路口路名，限速，车道偏离，巡航，来电显示等信息投射到驾驶员前方2米远的距离上，无需低头，重要信息一目了然。

7 / 9 此外，上汽MAXUS D60的W-HUD航空平视智能系统还支持真彩显示，醒目美观。W-HUD航空平视智能系统拥有的自适应显示亮度调节功能，可以满足不同光照环境下的使用需求和体验；高要求的防眩光和防杂散光设计，保证显示效果不受外部环境变化的影响；舒适的显示调节记忆，启动车辆即可回到最近的一次设置状态。

8 / 9 值得一提的是，上汽MAXUS D60搭载的W-HUD航空平视智能系统的显示内容可根据个人喜好随意切换，只需要调节驾驶员左侧开关(INFO)即可实现多种显示风格的切换。导航显示、娱乐互动、电话接听、前方道路信息等功能都可以一键到位；并且可以根据驾驶人员的使用习惯进行显示高低的调节，满足不同驾驶员的使用需求。

9 / 9 随着现代科学技术的发展，汽车上配置的黑科技必将越发丰富，也能更智能地驾驶，让所有乘客的安全有所保障。上汽MAXUS D60就是这么一款车，科技配置不光智能还具人性化，更关键的是，所有的科技配置支持私人定制，选择自己需要的舍弃不想要的，这便是上汽MAXUS D60的最大魅力。