“打造一部好开有乐趣的车是我改装的初衷，所以改车件的选择也是以这个为基本条件选择的。以下是我的GK5最初的样子到现在的样子，希望和大家一起交流交流，改装还会继续下去。”
“车子买的是2016款手动版现车，当时车子还没提改装件就已经到了，马上就换了雅泛迪Advanti MK537轮毂 赛道版 15X6.5J ET38 56.1中心孔 5.3KG。只更换了偏心螺丝，调整到-1度左右!”
“然后就是一步步朝着自己的目标打造了，SHADOW 油温/油压三联表、无限排挡头、SF绞牙避震、李子串、防倾杠等等。”
“我开过Gk5原厂的刹车，不线性但制动性能还可以，激烈驾驶衰减比较大;朋友的Gk5 Ap9440，线性度比原厂的好，制动性能特别好，没有激烈驾驶过;现在我用的frando小六线性度特别号，性能比原厂好，但比Ap9440差点，普通赛道日也没问题，就是片磨得快，再就是不是纯竞技产品，有活塞密封圈，不用怎么维护，以上都是和正品盘对比。”
“下赛道换了朋友的CE28轮毂和AD08R轮胎，赛道长3.06km，当天的成绩是01:51.97，比那天的M4慢3秒多，原厂动力在直道上慢。”本期飞度(配置|询价)改装鸣谢车主：菲你不驾派力奥
