千选万选思域(配置|询价)首选，十代思域用车报告！车主：选思域要防“套路”
现在越来越多的人选择一辆车的条件已经不仅仅是满足代步用了，更多的人选择一辆车的时候更是对于一种质的追求，或者说是对于情怀的一种体验，一直以来有着很多人对于一辆车的情怀而买单，而本田思域对于“情怀”有着极深的影响，特别是当思域全新进化为第十代的全新思域的时候，就会引来来很大一部分人的关注与喜爱，而同样已经作为车主的赵先生也是刚发展为其中一员，让我们看看赵先生对于十代思域的用车报告以及他自己独特的见解。
赵先生表示自己很早之前就看上了思域，但是源于种种的原因一直都没有去买（最主要原因就是穷），并且期间一直对于思域有着很深的感情，特别是对于第八代的思域表现出非常强烈的喜爱欲望，等到九代思域出来了之后就不怎么喜欢了，这和八代八代思域做的太好有着密不可分的关系，九代思域并不能让我找到属于自己的情怀，等到十代思域出来简直就是非常惊艳，立马就决定去提车（其实还是因为穷，又等了三年才买的）毕竟这几年“搬砖”的钱都攒下来了，就开着自己的小破车带着小伙伴果断去提车了。
车主赵先生表示自己看上的是220turbo CVT豪华版，期间也是一直被销售差点套路到买高配，但是发现这个车型配置还是够用，在所有车型中性价比是最高的，并切关注度也是最高的，十代思域的前脸非常运动，并且搁现在看也还是不过气的，特别是两侧大灯搭配镀铬条的的造型设计，使得整体把思域的前脸运动感展现的无比明朗，特别是前脸有着非常多的线条也是非常丰富的展现出车身的现代感。
赵先生表示十代思域的侧面设计和尾部设计是最为让他喜欢的地方，并整体有着非常明显的“小掀背”造型，凸显出车身非常完美的运动感，车身腰线设计的更加锋利以突显更加运动的车身质感，这样整体也就显得更加的迷人，当然思域作为一款运动型的轿车配备了切面运动轮圈也是非常重要的又必不可少的，尾部回旋刀式造型的尾灯更是非常吸引眼球，点亮后对视觉效果有非常凶狠的冲击力，并使得车身有着极高的辨识度。
内饰部分表现的就很一般，但是这不是重点，如果你买车奔着内饰的话我只能告诉你别选择思域，确实是思域的内饰有着和外观非常不搭的设计，外观非常高调，而内饰就显得非常朴素，采用大量的塑料材质并且造型的非常平庸，而动力才是思域的重中之重，基本是属于买发动机送车的级别的，177的马力输出让思域有些非常强劲的动力，毕竟“平民跑车”不是白叫的。
总体通过对思域的用车感受是非常的好的，特别是动力方面和操控方面，最为不满意的就是悬架减震的表现，但毕竟这个价位不可能给你做到什么都能兼顾到，所以也不便多说什么，最后说一句，提车的时候千万不要被套路加价购，4S店的这种行为真的不能惯，并且今天你加5000同意的话，后天就很有可能变成加10000提车了，所以谨防“套路”，一起抵制。
