大众汽车在国人心中有着至高无上的地位，粉丝群体相当多，所以旗下的车型销量表现的非常好，时至今日都没有哪家车企可以撼动它的地位。不过大众旗下的每款车型并非都是畅销款，大家应该都记得，大众进军高端市场的道路很不如意，推出的大众辉昂在市场上一直处于低迷状态，现如今降价8万元依然没有回温的余地，所以消费者常常把辉昂这款车各种嘲笑，讥讽。真是没有豪车的命，却得了豪车的病。
当让辉昂之所以沦为人们的笑柄。肯定是车型本身存在缺陷，先从车型外观来说，辉昂的整体造型拥有着满满的家族韵味，也正是人们看惯了的“套娃脸”算下来已经坚持了几十年了，正因为这个普通的造型，没能突出辉昂的高端之处。然而就走向了失败。甚至不少网友怀疑大众的设计师是不是只会一个套路，其他的搞不来？
辉昂除了外观是一大败笔，车的内饰设计同样缺乏豪华感，整体的布局设计的很简单，完全没有豪华感可言。这也导致很多车主吐槽，本来花了30万，却让人体验的是10万元的享受，请问这和大众捷达这款低端车有什么区别吗？上诉两点缺陷，直接导致辉昂在市场上不能大卖特卖，时间久了让辉昂的品牌知名度，影响力渐渐的淡漠与市场，最终面临着停产，甚至让企业面临亏损等负面影响。
所以辉昂的败就败在了这两点上面，可以说大众旗下的所有车型几乎是出自同一设计师之手。如果大众辉昂能真正的营造出豪车的气质，我认为不会沦落到现如今的窘迫场面，不是国人买不起这么贵的车，而是豪车界的车型品牌是在太多了，那么消费者肯定不会选择这么低调没有品味的辉昂，而是果断去选择其他车系了。
