保时捷卡宴最新款详解

1 / 9 保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。保时捷卡宴新车就像是速度与豪华的双生儿。

2 / 9 保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。保时捷卡宴的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

3 / 9 保时捷卡宴跑高速时降低底盘高度，增加稳定 性；离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能 传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。

4 / 9 保时捷卡宴保时捷中央显示屏的两侧都安装了巨大的空调出风口。其显示屏以及位于屏幕下方的按钮造型与保时捷Boxster近似。雷达测距ACC等高科技配置的装备让这款为速度而生的猛兽在安全倍增的情况下带着你享受速度与激情。

5 / 9 保时捷卡宴拥有吞噬路面般的霸气保险杠，窄版的梯形双肋进气格栅设计，在赋予卡宴动感气息的同时，亦保有些许的斯文个性。

6 / 9 保时捷卡宴座椅二排宽敞程度相当宽敞，并没有因为运动基因造型而减小，体现了工程师的最新设计理念。当年保时捷开始造卡宴的时候，被认为是叛经离道，但最终保时捷用市场和销量证明了选择的明智。但即使如此，在卡宴畅销的十余年里其他企业也一直保持着默契，坚守着传统。不过，在变与不变中，变似乎成为了未来的生存之道，

7 / 9 保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做得非常彻底。当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。

8 / 9 保时捷卡宴的车型不如Turbo车型拥有吞噬路面般的霸气保险杠，窄版的梯形双肋进气格栅设计，在赋予卡宴动感气息的同时，亦保有些许的斯文个性。卡宴也一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新一代卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。

9 / 9 置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后 座娱乐设备。