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艾力绅注定要“凉” 诡异定价助攻奥德赛销量起飞

贵阳通源捷豹路虎

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1 / 9 前几日,东风本田旗下MVP车型艾力绅锐·混动换新上市,新车共分三个车型,价格区间为29.48-32.88万元。

2 / 9 随着价格的公布,大多数网友惊呼:“艾力绅要凉,这太贵了!是奥德赛不好,还是别克GL8开起来没面子?干嘛非要买艾力绅?”其实网友的说法不是没有道理。单看艾力绅本身,其实配置还算丰富,比如它搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统,全系标配了HONDA SENSING智能安全系统,而且还有一个独家彩蛋——“魔术感应门”,不需要钥匙,不需要人工推拉车门。

3 / 9 但是“人比人 气死人”,咱不和这一级别的销量王者别克GL8比,因为根本不够格,就和同门师兄弟奥德赛比,艾力绅都差点意思啊。为什么这么说呢?首先就是定价策略,81君不明白在奥德赛上市8款车型,价格区间22.98-37.68万元的前提下,艾力绅为什么只有三款车型,而且起售价要来到29.48万?

4 / 9 难道不知道消费者对价格的敏感度吗?22.98万的起售价和29.48万的起售价,相差了将近7万元啊,这多出来的钱都可以买一辆飞度了,为啥要买艾力绅呢?可能会有人提出:“81君,别混淆概念,起售价差这么多,配置肯定也差得多。”

5 / 9 但其实呢,真不是混淆概念,而是想说一个合理的起售价会引起消费者的注意,而差距过大的起售价(还是三大件一模一样的车),只会让消费者更关注价格低廉的车。当然,即便在价格相同的前提下,艾力绅的配置也不如奥德赛,而这也是81君想说的第二点它不如对手的地方。咱们就拿售价29.48万的艾力绅来比较相同售价的奥德赛。首先我们需要明确,MPV车型的消费者关注什么?

6 / 9 奥德赛有前排座椅加热功能,艾力绅没有。要知道对于北方的消费者,冬天能用上座椅加热,那是多么惬意的事情。奥德赛有后视镜电动折叠,艾力绅没有。都30万的车了,手动折叠后视镜?奥德赛有第二排腿托调节,艾力绅没有。说实话,这个是81君最不能接受的,原本买MPV车的消费者都希望有一个舒服的二排,有一种“头等舱”的体验,结果艾力绅没有腿托,真的让人无力吐槽。

7 / 9 那么艾力绅有什么呢?它有全LED的灯组,不否认这令外观更具漂亮,但还是那句话,MPV的潜在消费者看重的是舒适性啊。

8 / 9 所以,综合上面两点,81君甚至认为艾力绅的上市是为奥德赛的年终销售KPI进行“助攻”的,通过自己诡异的定价和配置,让消费者更多地去了解奥德赛。

9 / 9 简直是:事了拂衣去,深藏功与名。

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