二胎时代的到来，国人对车的选择要么是7座SUV，要么是中型SUV，这样才能满足家用。而这个细分市场对手不少，比如早已经深耕多年的汉兰达(配置|询价)，已经达到神一样的级别，无车能颠覆。尽管国产自主品牌传祺GS8以低价换市场，无奈深受变速箱的限制，现在产能被限制在月销7000到8000左右，要做到月销过万暂时是不可能了。
这下，汉兰达真的有压力了。本田冠道(配置|询价)是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。
外观方面，冠道的大灯内部应用了矩阵式排列的灯组，犀利透着科技之感，中网宽阔的镀铬条与大灯侧顶角搭接，霸气厚重。下进气区的线条与两侧雾灯包围融为一体，硬派气息浓重。车的侧面采用了十分夸张的溜背后沉，与放肆的腰线共同营造年轻的形象。尺寸方面，冠道的整车长宽高分别为4816/1942/1669毫米，轴距达到2820毫米。途观L(配置|询价)的车身长宽高分别为4712/1839/1673毫米，轴距2791毫米。冠道的空间表现比途观L好，尤其是纵向和横向空间优势明显。
内饰，中控台采用大面积的软质材料，搭配木纹装饰，看起来十分有质感。多媒体部分的悬浮式屏幕、对开式的中央扶手箱、电子换挡按键，都是在一些细节上的巧妙设计。由于采用按键式换挡机构，在中控台下方形成一个巨大的储物格，具有很高的实用性。配置方面，新车还具有本田智导互联系统和HUD抬头显示功能。
空间，对于轴距达到2820毫米的冠道来讲，空间其实是个优势。前两排乘坐空间优势非常明显，后排乘客几乎能享受到同级别最宽敞的第二排，尾部的溜背造型设计也没有损失第二排头部空间，对比昂科威与汉兰达，相比之下，本田冠道的乘 坐空间都要更胜一筹。本田冠道常规状态的后备厢空间为510L，略小于汉兰达，主要体现在纵深数据方面，本田冠道把空间更多让给了后排乘客而并非是储物功能，这就是选择，利弊总归要有取舍。
动力，田冠道搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压直喷发动机，其中2.0T发动机最大功率为200kW，最大扭矩为370Nm，匹配ZF的9速自动变速箱。1.5T发动机额定功率为142kW，这一项数据优于雅阁所搭载的2.4L发动机，同样超越通用1.5T发动机。冠道1.5T车型百公里综合油耗为7.6L，较2.0T车型下降0.7L。
总结，冠道的走俏，无非是其厂家深得国人的需求，另外其颜值，空间以及其内饰工艺深深打动了国人。讲真这车跟汉兰达比半斤八两，不过相对于寒兰来说，冠道的价格很低，22万起售！
