全新S60L去年海外已上市,国内新款还是9年前车型,怪不得卖不动

国内汽车市场竞争日益激烈的今天,对于很多汽车和产品来说,及时更新换代是保持产品力以及跟上汽车技术发展的重要手段,很多畅销产品不仅仅在年款的推出上频率非常快,在大改款或者全新车型的推出上,也是不遗余力,生怕在某些方面被竞争对手拉开差距,就连大众这样的畅销品牌也是如此,但是总有一些品牌在国内市场长期不换代,即使销量已经跌到谷底,依然不推出全新车型,其中沃尔沃S60L(配置|询价)就是其中一款车。

全新S60L去年海外已上市,国内新款还是9年前车型,怪不得卖不动

全新沃尔沃S60的海外版本去年11月就已经问世,之前我们也有过报道,全新的S60在外形和内饰上基本可以称之为小号的S90(配置|询价),整体的设计感和颜值都非常高,但是就在之前几天,国产的沃尔沃S60L 2020款车型上市,依然是延续了9年的设计,而且仅保留了两款T5车型,那么从这一点上来看,2020款车型应该成为现款S60在国内的最后年款,下一年款应该就是全新车型了。

全新S60L去年海外已上市,国内新款还是9年前车型,怪不得卖不动

相比于当下沃尔沃全新的家族化设计,尤其是全新XC60(配置|询价)、全新XC90、全新S90的整体设计,沃尔沃S60的整体设计依然延续了之前的风格,鱼嘴式的进气格栅搭配搭配直瀑式的镀铬竖条,加上安全带式的品牌logo,整体前脸造型相对比较古朴!

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侧面和尾部造型也没有什么稀奇,正如我们看了很多年的S60一样,没有任何变化,类似溜背式的车身侧面造型和尾部双边双出的圆形排气管,让这款车看起来比较运动,但是相比当下沃尔沃的全新设计,这样的设计不仅过时,而且已经明显有些令人审美疲劳了!

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外观没有新意,那么内饰上的表现可以说让我们回到了00年代,毕竟这是一款9年前的车了,这款车搭载了一块小尺寸的内嵌式中控屏,并没有什么新意,而中控和档把之间,分布了空调出风口和大量的物理按键,关键在于大量物理按键给人的感觉好像一个电话按键盘一样,周边的镀铬覆盖让整个中控区域看上去不仅复古,还特别的土!

全新S60L去年海外已上市,国内新款还是9年前车型,怪不得卖不动

动力层面,新款S60L仅搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,峰值扭矩350牛米,搭配8速手自一体变速箱,百公里加速6.4秒,并且满足国六排放,从这一点上来看,在动力层面并不落伍,依然很强劲。

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新款S60L的售价为24.98万—30.98万,相比老款车型,降幅达到2万元还多,但是这并没有什么用,毕竟之前的终端价格优惠已经非常大了,T5车型的终端最低起售价已经跌到了18.9万元,所以现在官方指导价的降低,对于销量影响并不大!

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对于现款S60L来说,销量水平很一般,前7月,最高月销量1476台,最低月销量477台,和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L这样的统计竞争对手相比,销量实在太一般,所以对于这款车来说,当务之急不是降价,而是赶紧引进并国产全新S60车型,当然,最好也别玩那种先进口割韭菜再国产放水的套路,否则这款车真有可能就颓了!

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