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来自宝马i3车主的分享:
7月订的宝马i3,加了选配,8月初就说在天津了…之后就是无尽的等待…终于开学季的第一天,4s来通知说车到了,于是周三去付款办手续,周四自己去办了税、临牌、工商验证,北京新能源车免税现在还是只能在东城国税办理;
约好周五验车上牌,4s安排前一天下午做整备…然而周五准备出发的时候就悲剧了,没给充电!!续航只剩22km,当时就有一万只羊驼飞奔而过…在店里充电吧,然而店里充电桩的功率似乎也有问题,算了算也就1.7kw左右,耗了3个小时,凑齐60km续航后开始赶…4s验车专员非常赞,抢时间最终在检测场下班前办出了牌子,绿牌现在直接就能现场取了。真是紧张忙碌的周末。
后来回家的路程也是小心翼翼,出来续航40,于是找半路上的充电桩,不得不说交流桩找起来确实不如直流的方便,太少了,不是酒店就是商场地库;最后找的这个特来电的桩,充电速度不算快,1小时充进3.5kwh,最后就靠着这点电回家了,到家的时候,宝马i3电量低的黄灯也亮了,一路上全程ecopro+确实挺省的,油门响应也比comfort更加柔和,一路上几乎不用踩刹车。
宝马i3拼色的墨尔本红还是很好看的
宝马i3新的一体式LED近远光,远光比前款的小蜡烛好了很多
增加了装饰条,尾部层次感更好了
验车完了以后剩下的电不够到家的,于是中途补电,虽然车上已经设置到最大,但是这个桩似乎限制了功率。
宝马的自家桩充电过程中可以解锁上车,但是特来电这个,一解锁充电就终止了。
最后纪念一下,希望新主人善待你
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