可能在很多人眼中，大众是国内市场最火热的品牌，中低价位的车型都非常热销，但是在豪华车领域，奔驰宝马奥迪才是当之无愧的霸主。宝马一直以“丰富的驾驶乐趣”为发展路线，旗下三系、五系的操控性都非常棒，标志性的家族式设计语言已经深入大众的脑海，但是全新设计语言的宝马你们见过吗？重新复活的宝马8系会让你大吃一惊，GT风格线条，炫酷十足，仅需3.7秒破百。
一直以来宝马不是只出到7系吗？重新复活的8系是个什么鬼？其实在1989年，初代宝马8系就已经问世，最为宝马的旗舰跑车，很多人可能会产生“8系和6系有很大联系”这样的误会，重新复活的宝马8系采用宝马家族全新的设计语言，熏黑处理的进气格栅并没有6系那么大的尺寸，天使眼的轮廓多了一些棱角，全新升级的激光大灯可以覆盖600米的距离，晚上就像夜空的星星一样耀眼。为了减少空气阻力以及车身重量，车身采用了大量碳纤维材质以及炫酷的线条勾勒，所以从外观看起来霸气十足。张扬的双五幅式轮毂搭配蓝色M Power刹车卡钳非常“骚气”，炭纤维反光镜以及扰流板都透露出这台车不好惹。
宝马8系的内饰部分也和我们平常见到的宝马内饰有些不同，除了采用大面积的高档皮革和碳纤维之外，档把的样式以及周围的功能键布局都显得与众不同，回拉式的车门开关应该是宝马第一次使用，这么珍贵的第一次居然给了8系，可见这款旗舰跑车含金量相当高。配置对于这个级别车型来说没有什么意义，我们日常了解到的一些高端配置，这款宝马全都有，一些没听说过的配置宝马8系也有涉及。例如座椅颈部加热，这也是宝马8系对舒适性的一种妥协，众所周知高端性能跑车的座椅舒适性其实并不好，长途驾驶会非常累，而宝马追求的是“丰富的驾驶乐趣”，开车都觉得累了，又怎么会感到快乐？所以宝马8系是一款比跑车舒服的跑车！但是作为跑车，它的布局还是保留了GT风格，虽然是双门四座跑车，但是和其他跑车一样，后排根本不适合坐人，只能放包包。
此外，宝马8系的档把样式非常有“逼格”，宝马采用水晶材质打造了一款“翅根”样式的档把，光线透过玻璃打到水晶档把上会闪闪发光，非常上档次。宝马8系还有敞篷版本，但是加速要比硬蓬版的慢一些，打开和关闭棚顶都需要15秒的时间，时速必须在48公里/小时以下。
动力部分，宝马8系搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，宝马一直都执着于单涡轮双涡管技术，此次居然采用双涡轮增压发动机实属罕见，这款发动机的最大功率为523马力，峰值扭矩为750牛·米，匹配8AT，百公里加速仅3.7秒。敞篷版本只有一款车型M850i xDrive，加速稍微慢一些，但0-96km/h的加速也只需要3.8秒，国外版本的宝马8系还有3.0升的才有发动机可以选择，峰值扭矩为680牛·米。宝马8系的动力系统非常灵活，在不同情况下可以选择只用两轮驱动，能省一些油也是好事情。
宝马8系的尾部自带了扰流尾翼，但是后期加装一个碳纤维尾翼会更加拉风，尾部碳纤维扰流板下方是代表性能的四排气布局，科技感十足的尾灯一直延续到车身侧面。这款宝马全新设计语言的8系确实让人觉得眼前一亮，大面积碳纤维材质以及炫酷的造型简直是男人的终极梦想。强悍的性能结合舒适的乘坐空间将“丰富的驾驶乐趣”体现的淋漓尽致，对于这款梦想跑车，大家有什么想法？欢迎大家留言评论。
