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雪佛兰向下布局,将推出科鲁泽和Tracker
虽说“大黄蜂”强大的广告效应为雪佛兰刷下了存在感,但是这一品牌在国内相对畅销的产品就那么几款,甚至于全系的布局比较有限。目前知名度较高的车型有三款:科鲁泽、迈锐宝、探界者(配置|询价),同时也是销量主力,其它的多少有点凉的感觉。
在市场大环境开始紧张的时候,通用汽车内部也在发生着巨变,在这一时候求变创新可能会给雪佛兰带来正向的可能性。 基于此,雪佛兰在今年将会推出两款全新产品,进一步角逐主流市场,分别是定位紧凑型车的科鲁泽和定位小型SUV的Tracker。两车均采用雪佛兰最新的设计语言,个人认为优势点有两个:其一为全新的六边形熏黑格栅设计,配合“金领结”,构建出一种较强的运动感,上一代设计在这一点的处理上比较死板;其二为车身线条的处理,同样服务于年轻、运动的风格,整个车身对线条的处理也比比较契合美式风格。从这两点来看,新的设计语言更好的标榜出美系车的特色。
按照雪佛兰的规划,科鲁泽将会在3月21日正式上市,共推出四款车型,提供Redline尚·红系列和RS两种外观套件,动力上这也就是熟悉的3三缸机,分别是1.0T(最大马力为125Ps)和1.3T(最大马力为163Ps),此处建议慎重。该车的上市之后会在科沃兹和科鲁泽之间提供一种新的选择,同时也将面临着来自同级紧凑型车的冲击。
至于Tracker,该车的战略意义在于替代创酷(配置|询价)完善雪佛兰在小型SUV市场布局。目前尚处于工信部谍照阶段,后续厂商会逐步释放关于外观、内饰、配置等信息,今年第二、三季度应该会上市。通过对比创酷,可以很明显察觉到新车在外观上的提升,但内在会如何呢?还是三缸机,雪佛兰这是要全面推行三缸机,届时将会搭载1.0T(最大马力为115PS)发动机。随后是否会创酷上面的那台1.4T四缸发动机呢?可能性不大。
甄查意见: 以上两款新车是雪佛兰加强主流市场竞争优势的重要举措,但“三缸机”可能会是一个不小的风险,毕竟同为通用旗下的别克在这方面有着不少诟病,雪佛兰在这一上的上技术处理是否到位还有待验证,所以消费者在选购的时候建议多试试。另外,新车很帅,可以一看。