提及豪华品牌入门级SUV，相信大多数消费者首先想到的就是BBA的X1，Q3以及GLA(配置|询价)。在这三款车型中，奥迪Q3(配置|询价)早在今年4月就完成了换代工作，中期改款的X1也将于年内或明年初完成更新，唯独奔驰新GLA还没在国内正式亮相。为此奔驰只有加快产品自身更新的脚步，才能缩小和Q3，X1以及沃尔沃XC40等豪华车型的差距。而近日海外汽车媒体则更新一组了关于全新GLA的消息，新车将加速产品的更新速度，并在今年9月于法克兰福车展上正式亮相，从而缓解和“隔壁家们“的竞争压力。
（新一代GLA路试谍照）
由于新GLA和新上市的A级，都是基于二代MFA平台打造而成，因此不难推断新车在造车成本及外观整体风格方面，均和A级拥有密切联系，根据谍照所示，新GLA在细节上的改变同样让他在颜值上拥有不少提升。接下来，就让我们探讨一番新GLA到底有何改变。
从曝光的新车渲染图来看，新GLA在外观方面采用了全新的家族式设计语言，前脸配备了大哥GLE同款尺寸满天星进气格栅，格栅中部采用了单条镀铬横幅饰条进行点缀，搭配车头两侧倒三角设计的日行车灯，精致感和运动感得到了显著的提升。此外值得一提的是，新车将LED日行车灯带直接融入至大灯内部，并形成“7“字形的排列方式，相较前作拥有更强的科技范和时尚感。
来到新车的车身，GLA依旧延续了奔驰经典的Crossover造型，黑色塑料和银色镀铬材料包裹的轮眉和侧裙相当符合跨界SUV典型的设计风格。与此同时，新车尾部也换用了全新的造型设计，与前大灯相互照应的尾灯以及得以保留的车顶扰流板，都让新车拥有了现款不具备的立体感。
内饰变化不大，科技豪华依旧
由于全新GLA 尚未正式面世，因此从外媒流露的谍照和曝光图来看，新车预计将会和GLB采用相同的设计风格，涡轮式空调出风口，全新的Touchpad控制器以及质感十足的多功能按键等元素都为新车带来了一如既往的科技感和豪华感。当然了在中控方面奔驰引以为豪的贯穿式仪表盘，MBUX人机交互系统以及全新三幅式方向盘都会出现在新车上，这点还是相当值得消费者期待的。
（GLB内饰）
入门级前驱不变，动力同样多选
动力方面，全新GLA将推出1.3T和2.0T两款动力供消费者选择。而在9月份新车正式面世法克兰福车展上，GLA180和GAL200预计分别会搭载低功和高功版的M282 1.3T发动机，GLA260则会配备一款M260 2.0T引擎。而在驱动方面，新车和大部分入门级豪华SUV一样，都只采用了前驱模式，虽然看上去会失去一部分操控性，不过好在新车不仅有四驱模式可供选择，同时该车在MFA模组平台技术的加持下，可以为新车提供更为出色的车体刚性和优于现款车型操控表现。
当然了除了普通版车型，奔驰还有很大几率会为新GLA追加性能版车型，其中入门版AMG GLA45将具备382HP的最大马力，至于更强悍的45S则会迸发出惊人的416HP，并且该车还将配备全新的8速双离合变速箱，其运动性能想必可以能迷倒一波“玩家”。
未来可期？
虽然新GLA尚未发布，但从目前已知的资料来看，新车相对现款车型无论是外观内饰还是动力方面都有了明显的提升。但是把视线回到国内市场，刚换代的新Q3，上市初期便获得了不错的市场反响，准备上市的改款X1，同样得到不少了消费者的盼首，唯独新GLA迟迟还未亮相，这对于奔驰了说确实并不占据优势。为此，说到最后新GLA未来到底可不可期，在新车还未发布之前相信大部分车友还是保留观点的吧。
