叫好不叫座的进口B级车！配水平对置+四驱，带10个气囊仅18万
什么样的车才能称之为叫好不叫座的B级车呢？通常在我们的印象之中，口碑好的汽车大多都能有不错的销量来进行匹配。不过却也有一些实力不俗的车型没有享受到这种待遇，虽然空有一身实力，并且提到它都会觉得此车不错，但令人无奈的是当真正购买的时候却往往会选择其他车型，这让我们替它惋惜的同时，又陷入了深思，为何会出现口碑与销量不成正比的情况呢？我们今天就用斯巴鲁力狮这款车做一下详细分析。
斯巴鲁力狮身为日系品牌，其留给我们最深刻的印象就是质量非常好，这已经成为日系车整体的标签之一。而好品质是口碑的基础，在这一点上显然斯巴鲁力狮做得非常到位。不过汽车的结构毕竟极为复杂，好品质所带来的好口碑并不能代表整体实力，如今的我们由于观念的改变，已经越来越重视舒适的驾驶体验以及外观、内饰等全方位表现。那么难道是斯巴鲁力狮在这些方面的表现不尽人意？下面我们就将从三个方面来了解一下。
其一，在如今的我们都非常重视的“外在”上，难道斯巴鲁力狮不够出色？现在的我们对待汽车早已经不像曾经一样，只要有质量，就可以舍弃其他的一切。而车企也大多深深明白这个道理，所以可以看到如今的汽车在造型方面都十分下功夫，而斯巴鲁力狮也同样如此。此车的整体风格偏向运动，整个前脸的颜值表现较为优秀，而这主要得益于两侧锐利的车灯组，至于进气格栅则稍显普通。
至于侧面以及尾部则没有什么好说的，此车设计风格已经成为主流，很容易被我们所接受。而表现较为不错的外观造型是离不开车身尺寸的支持的，此车的长宽高分别为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm。这个数据很明显已经达到了一台B级车的标准，但比之本田雅阁(配置|询价)、大众迈腾(配置|询价)、丰田凯美瑞(配置|询价)等车确实稍小一些。但在我看来这一点影响不大，因为从视觉感受上讲，很难分辨出力狮与雅阁等车型谁更大。
至于内部空间则较为令人满意，虽然轴距表现一般，但却也足够使用，怎么说它也是一台B级车，空间方面是不需要过于担心的。而在配置方面则是此车的强项，明显比雅阁、迈腾等主流B级车高了一个档次，它全系标配了10个安全气囊，仅这一点就让人对它十分欣赏，更何况一些实用的配置都能在它身上找到。值得一提的是，目前此车2018款的最低配是性价比最高的版本，其他版本要么优惠力度较小，要么多余的配置使用率较低。
其二，在“外在”方面，显然斯巴鲁力狮已经足够出色，那么“内在”呢？如果说此车的外在还不足以成为其最大亮点的话，那么内在却绝对能。斯巴鲁这个品牌最值得称赞的就是一套水平对置发动机与全时四驱系统的技术，此成就或许只被少数人熟知，但这部分人却都明白，斯巴鲁在此领域上的造诣极高。这台车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，此发动机最大马力为175匹，最大扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT变速箱，并且还全系标配全时四驱系统。
在我的实际体验中发现，此套动力系统能够带来很好的驾驶体验，从动力的角度来说，175匹马力所带来的推背感与本田雅阁的1.5T低功率版本相差无几，所以满足家用没有任何问题。不过有些可惜的是，此车动力系统较为单一，并没有留给我们过多的选择余地，如果能够搭载2.0T发动机，将会更加完美。不过这样也不是没有好处，单一的动力系统使得我们不需要过多纠结于选哪款，结合我们上面对于此车配置上的分析，18款最低配就是最合适的选择。
其三，斯巴鲁力狮的“外在”表现与“内在”表现都较为令人满意，难道是性价比不高？不管到什么时候，性价比都是我们购车时必须要考虑的因素之一。此车指导价为20.48万元起，优惠后最低仅为18万左右。这个价格基本与主流的B级车本田雅阁、大众迈腾等相差不多，更何况斯巴鲁力狮还是一辆进口车，所以在性价比方面它的表现也可圈可点。
综合来说，斯巴鲁力狮口碑与销量不成正比的原因绝对不是因为实力。从以上的分析中我们就能看出，此车在多个方面都有非常不错的表现。甚至水平对置发动机、全时四驱、安全气囊的个数等方面更是领先同级别竞争对手，那么此车叫好不叫座的原因就绝对不是因为实力。
在我看来，品牌影响力以及市场保有量才是它销量不佳的最大原因。虽然我们都知道斯巴鲁力狮是一辆不错的汽车，但碍于品牌影响力不够出色，以及保有量少所带来的维修保养等影响，所以更多人会选择购买那些销量高的车型，比如本田雅阁、大众迈腾等。如此来说，提升品牌影响力才是斯巴鲁品牌最应该重视的事情。
