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坚强的本田汽车,与捷达同价,外观漂亮质量可靠,不好卖也不停产
为了丰富自己的产品线,很多汽车品牌都会在各个细分领域中发布车型,这无疑能够扩大受众面积。但就算某些实力雄厚的汽车品牌,也无法保证旗下所有的车型都能受到欢迎,但就算如此,也依然不想停产,原因之一就是不想放弃所在的领域,令自己的受众面积受到影响。而我们今天的主角就是来自于实力雄厚的本田汽车,虽然不好卖,但也不停产,使它成为了一台十分坚强的本田汽车,它就是本田哥瑞。
由于本田汽车拥有非常优秀的口碑,并不逊色于大众、丰田等品牌,导致它旗下的车型在质量方面普遍都能获得消费者的认可。而本田哥瑞也同样拥有可靠的质量,并且它的定位较低,从而体现出了很高的性价比。此车指导价为7.98万元起,与大众捷达的起步价完全相同,在质量以及口碑丝毫不逊色于捷达的情况下,本田哥瑞理应获得较高的人气,毕竟相比之下,大众捷达与桑塔纳(配置|询价)在多个方面都无法占据优势。
比如在动力系统方面,本田哥瑞在全部车型中都搭载了一款1.5L自然吸气发动机,来自于本田的发动机总是会更加令人期待,毕竟该品牌在此领域中的成就已经有目共睹。事实上它确实没有令人失望,这台发动机所能提供的最大功率为131马力,峰值扭矩为155牛米。而大众捷达在低配车型中仅仅搭载了一台1.4L发动机,所能提供的最大功率为90马力,峰值扭矩为132牛米。
在发动机方面,本田哥瑞无疑能够占据绝对的上风,虽然捷达与桑塔纳都拥有1.5L自然吸气发动机,但它们在价格得到提升的同时,性能也依然不如本田哥瑞。捷达的1.5L发动机最大能提供110马力,以及150扭矩,仅能达到同排量发动机的平均水平,与本田哥瑞仍然存在不小的差距。所以本田不愧是一个专注于研究发动机的品牌,旗下多数车型的性能都会明显超越同级别竞争对手。
虽然动力如何并不能代表汽车的全部实力,但在整体实力接近的情况下,更强的动力就意味着能够更加轻松的获得认可。然而它如今只有1千辆左右的月销量却能说明,似乎此车在某些方面存在明显的弱点,否则在质量、口碑、动力等方面都不逊色于捷达、桑塔纳的情况下,怎会不好卖呢?值得肯定的是,除了发动机之外,它的变速箱也同样拥有令人满意的表现,并且不会成为它的弱点所在。
作为汽车的“三大件”之一,变速箱的地位丝毫不逊色于发动机,它同样能够在很大程度上影响驾驶体验以及稳定性。而本田哥瑞在最低配的车型中使用的是5挡手动变速箱,这已经在预料之中,毕竟多数低价位家用车都是如此。而在其他车型中,它则匹配了一台CVT自动变速箱,这台变速箱在本田汽车中也比较常见,它具有油耗低以及稳定性高等优点。不过由于变速原理的限制,导致它缺少了一些驾驶参与感。
当我们驾驶本田哥瑞的时候,会感觉它的加速十分线性,自然吸气发动机配合上CVT变速箱,就令它在加速或减速中难以体会到一丝顿挫感。而这无疑能够提升舒适度,但却难以感觉到驾驶激情,毕竟它太过平稳。但这并不足以成为弱点,如果要在强烈的顿挫感以及线性的加速效果当中做出一个选择,相信多数人都会毫不犹豫的选择后者。值得一提的是,此车工信部综合油耗仅为5.6L左右,丝毫不逊色于捷达、桑塔纳。
此外,本田哥瑞还有着比较漂亮的外观,尽管它已经多年没有更新换代,但依然不显得过时。或许这与本田汽车近几年的家族式设计风格变化不大存在很大关系,不过也不能否认它在设计方面很有天赋。此车侧面看起来很有运动气息,在很多本田旗下的汽车中,我们都能获得这种感觉。而前脸设计则拥有较高的辨识度,其中进气格栅与车灯组紧紧连接在一起,这已经成为了标志性的设计之一。而它的尾部车灯造型则与思域(配置|询价)比较相似,显得很有个性。
虽然外观没有过时,能够符合大多数人的审美,但它的内饰却令人大失所望。它的用料很普通,没有任何质感,并且最关键的是设计风格十分老气,方向盘以及中控区域都没有任何亮点,想必这足以成为它的弱点之一。此外,本田哥瑞的配置也不是很丰富,低配车型没有任何值得称赞的地方,好在高配车型还算出色,类似ESP车身稳定系统、电动天窗、无钥匙进入等功能都有所配备。值得一提的是,捷达与桑塔纳的内饰和配置也没有任何亮点。
综合来看,哥瑞无疑是一台非常坚强的本田汽车,尽管如今人气不高,不是很好卖,但却还不停产。显然本田并不打算放弃它,因为从它所体现出的实力来看,此车理应获得很强的竞争力,甚至在动力系统方面要比捷达、桑塔纳更加令人满意。而之所以不好卖,相信原因并不在于本身实力,而是因为消费者已经产生的惯性思维,只要选择低价位车型,很多人都会第一时间想到捷达、桑塔纳,毕竟它们的良好形象早已深入人心。