上市8个月销量破10万,低调的六座车如何变成“人生赢家”?

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众所周知,这两年来自主品牌在MPV市场上都有布局,比亚迪有宋MAX,广汽传祺推出了GM6,吉利也大力推了旗下的首款MPV嘉际,各品牌你追我赶的,在MPV这个缓慢下滑的市场里打的火热,也没有谁能一跃而出。其实很多人都知道,最早在MPV这个细分市场有所建树的自主品牌是宝骏,宝骏在2014年推出的宝骏730一炮而红,销量峰值时月销超三万,让很多厂商都想来瓜分一块蛋糕。可想而知,宝骏对这个市场的洞察先机是有独到之处的。

上市8个月销量破10万,低调的六座车如何变成“人生赢家”?

在宝骏旗下,还有一款“低调”的MPV热销车型,6座的宝骏360,这款车型在2019年5月上市,上市8个月后销量就突破10万,这也是一个非常不错的成绩了!宝骏360之所以能在这个小而拥挤的MPV市场里找到自己的一席之地,必然是有它的独特之处的,今天就来给大家分说分说。

宝骏360主打三排6座,这一开始就有别于MPV常用的2-2-3和2-3-2的座椅布局。6座车有很多隐性的好处,既能比普通的轿车SUV座位数更多,又合理的避免了2年一检的麻烦,更在有些地区(地级市、县乡市场)7座喷字的尴尬。

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并且宝骏360定位年轻家庭,官方售价5.68-7.88万元,这个价格可以说门槛非常的低,能为很多县乡及城市的家庭用户,提供一辆及使用又便利的家用MPV。可以在汽车用户的论坛里看到,宝骏360的车主里,不少二宝家庭。试想一下,一个四人小家,加上一方父母,整整6个人,看来6座这个设计是很有考究的。

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而且宝骏360虽然售价门槛低,最高配也才7万多元,但是针对家庭使用这个目标上还是做了用心的设计的。比如说,3排6座,第二、三排的座椅可以分别放倒,全部放倒时还可以得到一个纯平的空间。这个对于一直追求“空间”的中国人来说,实打实的是一个吸引点。扩展后的空间,可以出游带物、休闲玩乐,甚至是宜家宜商。而且,这个车还有一些细节能打动家庭属性的消费者,比如座椅后背的置物袋,真是有娃家庭的福音,要知道,储物空间对他们来说是一种无法言说的体贴。

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上市8个月销量破10万,低调的六座车如何变成“人生赢家”?

用户张先生就是宝骏360一个非常有代表性的用户家庭,家在广东,一儿一女,因为日常家里用车情况多,在看MPV的时候在宝骏4S店工作人员的推荐下,才知道了宝骏360这款车,觉得实用而且实惠,就入手了。

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进店后才了解,在这个互联网时代已经是不多见了。可想而知,宝骏360的宣传力度并不是太大,在市场竞争中少有的“低调”。因而好奇,笔者也查了一下宝骏360的热度排名,不出所料,在MPV关注排名中并不高,这与它在销量榜上排名前5的差距着实很大。“酒香不怕巷子深”,这句话在宝骏360身上竟然也得到了印证。

另外发现一个有趣的是,在宝骏360的车型界面上,还出现了广汽传祺GM6(配置|询价)吉利嘉际(配置|询价)的宣传画面,说明自主品牌的某些MPV车型早已对宝骏360虎视眈眈了。

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都说汽车市场今年低迷,MPV市场更是被唱衰,但是在这样的情况下,宝骏360还想一个稳稳的司机,慢慢的开着自己的路,不得不说这也是一种迷之自信。不过,相信以其特殊的产品定位和实力,确实能受到用户群体的喜爱,在MPV市场上站稳一席之地,成为自己的“人生赢家”。

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