大众汽车对于国人来讲，是一个品质与时尚兼备的合资车，这个最早进入国内的德国品牌，凭借着出色的做工与品质，赢得了国内广大消费者的认可，即便是实力更强的丰田汽车，在大众面前也只能是俯首称臣了，但大众多年来持续走了亲民化路线，在豪华领域的突破性并不大，最经典的豪华轿车辉腾，在受大众品牌的影响，最终以淘汰告终，所以对于大众而言，想要在豪华领域有大的作为，还是非常有难度的，从而也影响了这款大众CC，进口6挡爆250马力，全系无框车门+全景天窗，隔音不输A4L才卖16万。进口6缸爆250马力，公认比A4L豪华，全系无框车门+全景，仅卖16.4万
大众CC是大众旗下的一款运动型轿跑，这款车最大的特点就是它出色的轿跑车身设计以及公认比A4L豪华的尊贵气息，而且全系无框车门、全景天窗都是它最大的卖点，同时大众CC还有着不输奥迪A4L(配置|询价)的隔音性，所以大众CC在国内消费者心目中的地位是非常高的。
首先从外观方面来讲，大众CC的气场就足够强悍了，前脸贯穿式中网与两侧动感时尚的大灯融为一体，使得前脸更加宽体，加上低趴的设计，整体极具运动感，侧身为流畅的双腰线设计，4812x1855x1417mm的尺寸将气派感发挥至极，多幅式精致的轮毂非常稳重大气，尾部设计较为圆润饱满，厚重感极强，优雅大气的尾灯使得整体更加动感时尚，整体来看，大众CC的豪华气场丝毫不亚于奥迪A4L。
大众CC的内饰设计相对来说比较沉稳大气，但给人的第一感觉较为内敛、缺乏时尚气息，但细腻的用料以及做工所呈现出的档次感却尤为浑厚，内饰均为大面积的软材料包裹，并加以镀铬材料的点缀，使得内饰的质感极为出色，精致的三幅式方向盘质感十足，大量横向线条的勾勒，使得内饰显得更加宽敞大气，此外，大众CC的隔音是同级中非常出色的，并配备了全景天窗、无框车门的配置，强调出了极为高贵的身份特征。
动力上大众CC搭载了1.8T、2.0T、3.0L发动机形式，最大功率分别为118KW、147KW、184KW，峰值扭矩分别为250N.m、 280N.m、 310N.m，传动系统匹配的是7挡双离合和6挡双离合变速箱，其中3.0L为6缸形式，可爆发250马力，也是大众CC最顶配的动力，动力表现极为强悍了。
虽然说大众CC是大众旗下的一款旗舰型轿跑车，但这款车唯一的短板在于它的后排头部空间，带来的乘坐感受极为压抑，是消费者最为吐槽的一点，所以大众CC的销量并不理想，全国各地区都有着较的优惠幅度，最低价仅16.43万，这个价格也是非常有诚意了，对于这款车您怎么看呢
