卖1辆车就要亏损80万元！蔚来汽车一年净利亏损96亿元，那么特斯拉亏了多少？
根据蔚来汽车公布的2018年第四季度财报显示，蔚来汽车2018年第四季营收为34.3亿元，同比增长133%，净亏损35亿元，同比增长106%。同时也公布了2018年全年的“成绩单”，2018年全年蔚来汽车总营收为49.5亿元，年度净亏损为96.3亿元，亏损近百亿。
这是蔚来汽车上市之后的第一份财报，受到净利亏损消息的影响，蔚来的股价盘后下跌10%以上。就在很多人都唱衰蔚来的时候，蔚来的创始人兼首席执行官李斌却信心十足，李斌表示2018年顺利完成了公司制定的目标，是具有里程碑意义的一年。
2018年第四季度，蔚来ES8(配置|询价)的销量为7980辆，而一辆ES8的市场售价为40万元，李斌表示ES8是40万元以上豪车中销量最好的7座SUV。2018年全年，蔚来一共交付了1.13万辆ES8，全年汽车销售总额为48.5亿元。卖1辆车就要亏损80万元，生产的车辆越多亏损也就越多，而蔚来全年净利润亏损了96亿元。
同时，财报中还提到由于受到特斯拉在上海建厂的影响，蔚来汽车在上海建厂的计划已经停止，今后将继续由合肥江淮来生产。至于是代工还是自建工厂，这是新能源车企一个艰难的选择，目前来看蔚来汽车选择了代工，而同样作为新能源车企的小鹏汽车也选择了代工。
新能源汽车太烧钱？自建工厂不是说建就可以建的，首先需要巨额的资金，蔚来汽车之前的规划是在上海嘉定区投资166亿元的资金自建工厂，土地约800多亩。但是就目前来看，蔚来的资金状况不容乐观，建一个汽车制造工厂的整个流程需要的资金都是非常烧钱的，而且蔚来汽车目前还在持续亏损中，所以目前选择代工模式也是无奈之举。
我国对于新能源的政策还是非常好的，有补贴，也有税收上的优惠和支持。蔚来汽车创始人李斌表示：“因为国家给予一定的补贴，所以消费者在购买我们车的时候，要首先扣除掉这些补贴，然后再等国家补贴的钱，而实际操作中补贴是需要很长时间才能到的，所以中间就需要我们自己先垫资。如果补贴多的话，通过税收我们的资金压力会小很多。”
马斯克创立的特斯拉是蔚来汽车最强大的竞争对手，特斯拉已经亏损了十几年，而到了2018年终于开始了盈利，第三季度实现盈利3.1亿美元，第四季度实现盈利1.4亿美元。同时，Model 3已经向全球消费者交付14.4万辆，而全年特斯拉一共交付了24.5万辆汽车。
特斯拉2018年实现营收214亿美元，虽然第三季度和第四季度实现了盈利，但全年还是亏损的，2018年全年净利亏损9.76亿美元，接近10亿美元。而2017年特斯拉全年亏损了19.6亿美元，接近20亿美元，亏损额实现大幅下降。新能源汽车烧钱速度惊人，蔚来汽车作为国内的新能源汽车代表企业之一，未来究竟能走多远，我们拭目以待。
