JEEP是较早进入中国市场的专门制造越野汽车的企业，对一代人的成长产生了非常大的影响，由于大多数男人的吉普情结，吉普旗下的指南者、自由光、大指挥官、牧马人和大切诺基等也有着相当多的用户群体。它们在各自的领域也都取得了不俗的成绩。
2018广州车展JEEP带来了它的新自由光，老款自由光外观过于追求时尚潮流，尤其是大灯的设计非常独特，不能被一些人所接受，所以新车为了满足家庭用车的需求，对外观进行的较大幅度的改动，变化最大的就是大灯了，之前的丹凤眼终于睁大了眼睛，看起来和JEEP其他车型有一点相似，算是回归了中庸的感觉。
车尾的变化也比较大，采用了新的尾灯组，牌照的位置也由下面移到了后备箱上，可以看得出来，厂家在新自由光的改款上全面考虑了国人的审美眼光和用车需求，整台车无论是从前面还是后面看都比较中规中矩，而不是之前那么激进的造型。
内饰的变化相对于外观来说基本就没有什么改变了，主要的优化是中控大屏的分辨率有所提高，支持了苹果的Carplay和百度的Carlife。科技配置上增加了ACC自适应巡航和碰撞预警等功能。下方增加了一个储物槽，后排增加了两个USB的接口。总的来说，内饰变化不大，主要是对配置进行了升级。
虽然说自由光只是中期改款，但厂家对细节的处理比较到位，前排座椅绣有每个版本的专属绣章，看起来个性十足。后排增加了两个USB接口，充电比较方便。后备箱的容积比之前老款有所增加，车尾后备箱两侧进行了掏空处理，所以横着放一些大件物品就比较方便了。
值得一提的是，这次改款新增了越野版，它与普通版的区别是，越野版专为爱好越野人士打造，外观上镀铬的窗线和中网都被换成了黑色，显得很有力量感。它比普通版拥有更高的离地间隙，接触角和离去角都进行了优化。由于采用的是和普通版不同的保险杠，它的越野通过性能会更好。另外还配置了红色的拖车钩，更加体现了这车的越野性质。整车配有17英寸的轮毂外加一个更适合SUV的轮胎，在越野过程中可以避免轮胎损伤。
动力方面，老款自由光是2.0L和2.4L发动机配9AT自动变速箱，新自由光把2.4L换成了2.0T发动机，分高低功率两个版本，低功率的版本最大功率172KW，高功率版本最大功率195KW，依然匹配的是9AT变速箱。官方的说法是2.0L售价会在20W以内，2.0T的售价会在25W以内，能以这个价格买到中级SUV还是非常值的。
总结，新的自由光最主要的变化就是外观了，抛弃了之前激进的风格回归到了JEEP家族的本质，外观和大指挥官、大切诺基更像，看起来更加的顺眼，另外新增的越野版也可以满足一部分人对越野的需求，不出意外上市之后会超过之前老款的表现。
