买车目前已经成为了大对数家庭追求更高生活水平的一个重要体现，而当我们决定购车时，我想很多人首先是会在网络上进行搜索、查询一番，看看车型的报价、看看车型的外观内饰，了解一下大家对车型的评价，看一些新闻报道等。
最后，确定了大概要选择的车型之后，才回去4S店中试驾一番，亲身感受车辆的具体体现，感受底盘表现，动力输出与车辆的操控感等。至于一款车能否真正的留住大家的心，就看其实力表现如何了。优异的实力，肯定会得到大多数人的青睐，反之则会留下很不好的印象。
下面，小编就想和大家聊一款车型，这款车整体还是比较能够吸引人的，而且其价格也是足够的低。上市之初，这款车就吸引了很多消费的注意，最重要的是其空间表现和配置也不弱。这就是一起骏派CX65，这款车就是下面小编要简单聊的车型。
一汽骏派CX65是天津一汽在今年5月中旬推出的一款紧凑型跨界车型，新车上市时的价格为6.89万-7.69万元，价格还是很低的，但是这款车的销量并不是很高，所以现在这车的售价也是下降了不少。目前各个汽车网站的报价基本上是入门级车型为6万元，顶配车型为6.9万元。
在如此低的价格之下，这款车的销量几乎已经是可以忽略不计了，从上市开始骏派CX65的销量就没有过千，到了7月之后这款车的销量直接就查不到了。对于这种情况，很多人的称其为被宝骏打败的国产车，而且对其感到很惋惜。
下面我们就简单的来了解一下这款车。外观设计上，从外观上就能看出这是一款跨界紧凑型SUV车型，对于其整体外观设计，大家的评价也是不一，有人说这款车的设计还是不错的，整体时尚感很高，也有人表示这款车整体设计中规中矩。
车头设计上，骏派CX65的整体设计在小编看来还算可以，尤其是车头设计上，双进气格栅设计，与进气格栅上的镀铬饰条装饰，不仅增加了这款车的头部识别度，而且也让这款车看起来很时尚。此外，大灯与雾灯的设计，也是很有特点的。尺寸方面，长宽高分别为4596x1785x1525mm，轴距为2610mm。
侧面设计上，从侧面看这款车很像一汽-大众旗下的蔚领，可以说骏派CX65也算是一款旅行车。与车头相比，骏派CX65的侧面设计确实中庸了很多，腰线设计也不明显，而且车门上没有更多的装饰元素，整体侧面显得很是素气。不过，花瓣式设计的轮毂还算是一个亮点。
车尾设计上，相比之下这款车的尾部设计也是较为中庸的，与其他车型尾部的层次感、运动感相比骏派CX65的尾部平平，风格极为简单。不过，贯穿式的镀铬饰条，也增加一丝丝的时尚感。不得不说的是，这款车尾部的下面设计确实太过简单，怪不得别人说设计太中庸。
内饰设计上，相比车身与尾部的中庸设计，骏派CX65的内饰设计还是很不错的，整体内饰设计很是简洁大方，而且豪华感也很不错。中控台钢琴烤漆装饰、银色饰条都很大程度提升了内饰的豪华度。此外，大屏中控与多功能方向盘设计，也是年轻和运动的体现。
动力方面，骏派CX65全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，发动机最高功率为83kW，峰值扭矩为141N.m。从数据上看，骏派CX65的发动机动力还是较弱的，但也足够家用。传动方面，这款车匹配的是5挡手动变速箱。整体来说，骏派的动力组合很是单一，相比宝骏的车型，基本是没有竞争力的。
配置方面，还算丰富，例如刹车辅助，车身稳定，倒车雷达，倒车影像，坡道辅助、8寸中控屏幕等都是标配。顶配车型还有电动天窗，无钥匙启动进入等实用配置。
对于这款车，之所以卖不动我想原因很简单，首先除了车头以外，外观其他方面设计太过中庸，其次动力较弱且选择单一，不能满足更多消费者的需求。最后就是，这款车更多是一款跨界的旅行车，而该细分市场目前国内还不成熟。
对于这款车，你怎么看？