当年大众最硬派的SU，6座四驱配空气悬挂，长城曾抄袭其外观
在汽车领域很多车型虽然说表现不错，但是却因为不被而逐渐的销声匿迹。也有许多的车型，花费了大量的精力财力研发出来，并且也做出了样品车在车展展出，但是却因为各种原因没能量产。总之我们能够看到并且使用到的大多都是一些热门车型，一些没有量产或者冷门的车型即便比较出色，也让我们无法接触到。
17年前最“硬核”的大众，空气悬挂四驱，却被长城抄了过去
今天我们要说的这款车型，其是大众旗下的Magellan，这款车配备的是和帕萨特同款的W8 4.0的引擎，270马力，并且还配备全时四驱和空气悬挂。这款车大家估计都没有见过，但是其配置表现已经表明了，这款车就是一台暴躁的洪水猛兽。
这款车型在2002年的时候在车展上面出现过，其翻译的中文名字叫做麦哲伦。提起这个名字，估计很多朋友也觉得熟悉，这是一位很牛气的探险家。完成了航海的环球探险，属于真正伟大的人。而这款车用这个名字作为命名，也有着探索的味道。
这款车采取的是2+2+2的座椅布局，总体来说的话，其尺寸是非常惊人的，比起同时进入市场的途锐(配置|询价)车型更加的高达犀利，底盘也更高一些，空间表现出彩，能够容纳6个人同时乘坐。大众设计这款车的理念就是公路行驶兼具强悍的越野表现。
这款车的设计其实真的是不容易，从整款车的内部造型其实就能够看得出来，首先是非常别致犀利的方向盘上面设计了一个能够取下来的导航仪。这个设计和这款车的名字就有了契合的地方。
因为这个设计明显是为了有一天在开着这款车探险的过程中，进入热带雨林或者是沙漠中无法形式的时候，使用导航来进行位置的探测。不管我们去到哪里冒险，都不会迷失了方向，这样的配置还是很有意思的。
这款车内部的整体感觉也很不搓，运动性十足。可是虽然说这款车凝聚了无数设计时的热情，但是最终这款车型也没能够实现量产，这款车的命运可以说十分的悲惨，在半路上就夭折了。不得不说是很让人唏嘘惋惜的一款车型。
相信大家看到这款车之后也表现很可惜，毕竟最终我们都没能够看到这款车量产的样子。不过有趣的是，Magellan的设计被长城汽车抄了过去，当年的长城风骏3皮卡就跟它惊人地相似，不过风骏3也没存在多久就停产了。
