有着车身超5米，颜值丝毫不输BBA的辉昂，大众带字母的旗舰车型，一款令大众无可奈何的车型，总有定价偏高之嫌（全系34.90-65.90万元），但终端优惠的放价使得这款媲美BBA的明星车型入门级达到了22万余元，大众经典EA888发动机匹配优化的7档双离合，以165KW的功率全面超越同级，而高配3.0T+全时四驱更是达到了惊人的220KW功率，进气形式以机械增压而著称。“小辉腾”辉昂，有着如此强劲的动力配比，价格也下探至B级车水准，一路走来，市场表现缘何越来越差，渐渐淡出消费者视野？
辉昂的亮点配置有：主动刹车+车道偏离预警保持+夜视系统超越同级，3种驾驶模式的切换及可调软硬高低悬架及前五连杆+后梯形连杆独立悬挂保证了行车的舒适度，全景天窗及7英寸液晶仪表盘+902英寸触控中控屏支持苹果/安卓，车联网的标配增加豪华感，语音识别系统以及16喇叭的丹拿音响及全系真皮包裹的材质使豪华感进一步提升，高配车型的座椅加热+通风+按摩及全系LED灯组完全符合豪华车的定义。
有了辉腾的前车之鉴，”大号帕萨特(配置|询价)“令辉腾颜面尽失，有着同样造境况在辉昂身上重演，切肤之痛令辉昂大幅调低售价来吸引消费者，而在此级别来说，BBA的光芒永远无法超越，品牌价值是此级别消费者更为看重的，”有面儿“使得VW品牌难以超越同级豪华品牌，并不是单纯的价格问题，也许真正懂车的人才会毫不犹豫的买下辉昂，毕竟辉昂内在的东西是踏踏实实的，完全符合具有岁月沉淀的品质，虽为大众旗舰车型，但真正的销量也许不是大众所看重的，它就是一种存在，一种旗舰般的存在！
