近几年自驾游在国内逐渐流行起来，横跨荒漠、翻越高山，更多户外活动是普通的轿车和城市型SUV难以胜任的，比如说户外的自驾游，更多是需要一辆硬派的越野车作为载体来完成。所以今天我们对四款30万元内的热门SUV车型进行全方位的对比，以此来帮助更多驾驶者找到极限越野的心仪伙伴。
推荐车型：2017款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
新车指导价：25.58万元
市场优惠:7000元左右（仅供参考）
哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型，与旗下的H6和H7这些城市型SUV不同，它是一款有着非承载式车身的被哈弗定义为"豪华全地形"的硬派越野车。
H9的外观给人的第一印象就是大，它的长宽高分别为5090mm/1926mm/1900mm,轴距为2800mm，这样的车身尺寸在SUV中绝对算是身材魁梧的。整车在外形设计上没有过多花哨的设计，主要还是以大气简洁为主。前脸硕大的U形进气格栅、粗犷有力的轮眉和外挂式的备胎都凸显了它硬汉的气质。
内饰方面，哈弗H9采用了左右对称的中控台布局，很符合国人的审美。深色的木纹饰板和亚光的空调出风口镶边设计提升了内饰的质感。车厢的用料很厚道，手能接触到的地方都采用了软性材料以及真皮的包裹，再加上黑棕的内饰配色让整个车厢更有豪华感。
作为一款车长超过五米，轴距达到两米八的SUV来说，H9无论是乘坐空间还是后备厢的储物空间都是无需担心的。由于车身宽度也足够所以后排坐下三个正常身材的成年人是很轻松的，而且它的后备厢纵深和高度都不错，容积为747升，放一些大件行李也不成问题。只是需要说一点的是相较于七座车型我们更推荐五座版本的H9，因为一方面是七座的利用率有限，另一方面减少了两个座椅它的后备厢会更加的实用。
动力方面，虽然哈弗H9也有2.0T的柴油版本，但考虑到大多数的城市使用和越野时加油的便利性我们还是更推荐这次推荐的2.0T的汽油版本。H9上的这款2.0T的汽油涡轮增压发动机最大马力252匹，峰值扭矩为355牛·米，传动系统匹配来自ZF的8AT变速箱。这套动力系统满足日常的使用肯定不成问题，它355牛·米的扭矩输出也能应付越野时的需要。而且它的8AT变速箱对提高燃油经济性也有很大的帮助。
作为一款硬派SUV，就不得不说一下哈弗H9的四驱结构，哈弗H9配备的是来自博格华纳的双速TOD智能四驱系统，能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配，在后桥上使用的是伊顿电子限滑差速锁，当有车轮打滑时，可对打滑的车轮施加一定的制动力，减少动力的流失。此外H9还配备了拥有沙地、雪地、泥地、运动、ECO、4L、自动7种模式的全地形系统，同时还有差速锁锁止功能。这些都保证了H9强大的越野性能。
总的来说哈弗H9作为自主品牌比较高端的硬派SUV，它在保留了硬派造型和出色的越野硬件特别是四驱性能的同时又非常注重豪华感的营造，这就使它很好地兼顾了城市的日常使用和户外的越野，是一款性价比很高的硬派SUV。
推荐车型：2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 5座
新车指导价：31.61万元
市场优惠:2万元左右（仅供参考）
福特撼路者是福特在国内唯一一款采用了非承载式车身的硬派SUV，它的实际车身尺寸与哈弗H9非常接近，长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距为2850mm，特别是2850mm的轴距在同级别中还是很有优势的。在外观设计上撼路者也没能跳开一般硬派SUV粗犷敦实的造型风格，车头和尾部造型都非常的饱满敦实，车身侧面也没有多余的线条，整体看上去就是俗话说的很虎的感觉。
撼路者的内饰设计也没给人们带来多少惊喜，依旧是典型的福特风格。规整的中控台布局，竖条状的空调出风口，整个内饰看上去非常的简洁明了。虽然在豪华感的营造上欠缺了一些，但它的内饰用料还是符合这个价位车型的应有水平的，中控台上方采用了软性材料并辅之以缝线的设计，可以看出它在细节上还是很用心的。
在配置上，这款2.0T 汽油自动四驱豪华版车型配备了8英寸屏幕的第二代SYNC系统，与现在很多自主品牌的车机系统相比这套车机无论在屏幕分辨率还是反应速度上都要逊色不少。好在像倒车影响、导航和蓝牙这些常用功能它都有，而且还有道路救援呼叫功能。撼路者的仪表盘采用了机械和液晶屏幕搭配的设计，两侧的显示屏可以显示转速、越野、导航和娱乐信息。至于其他的配置除了全景天窗就有点乏善可陈了。
撼路者有2.2T柴油和2.0T汽油两款发动机可供选择，我们推荐的这款车型搭载的是一台2.0T Ecobost发动机，最大马力245匹，最大扭矩则为360牛·米，这样的参数对撼路者来说谈不上强劲，但完全够用了。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，虽然谈不上先进，但换挡逻辑和平顺性都还不错。
帕杰罗·劲畅
推荐车型：2013款 3.0L自动四驱旗舰版
新车指导价：30.88万元
市场优惠:4万元左右（仅供参考）
说起帕杰罗·劲畅可能很多不是很熟悉车的朋友可能不知道这款车，但它的大哥帕杰罗在国内几乎是家喻户晓的车型。而劲畅虽然说它有点小众，作为一款上市多年的车型，现在处于停产在售的状态，销量也一直不温不火，但在越野圈内它一直是一款口碑不错的硬派越野车。现在在售的劲畅还是2013款，多年未改款所以它的外观与这次推荐的其他三辆车相比看上去要老气不少，似乎与这个时代有点脱离。整车的造型依然是硬派越野车的粗犷风格，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4695mm/1815mm/1840mm,轴距为2800mm。在这次推荐的四款车型中属于尺寸相对比较小的一辆，但实际的视觉效果还是很显大的。
这款3.0L自动四驱旗舰版采用的是邓禄普的全路况SUV轮胎，轮胎的花纹也要更加大一些，兼顾公路和非铺装路面的行驶，轮胎规格为265/65R17。这也一定程度上可以看出它与H9和撼路者定位的些许不同，劲畅兼顾的越野成分明显要更多一些。
配置方面，帕杰罗·劲畅有2.4L四缸和3.0LV6两款发动机可供选择。我们推荐的这款车型搭载的是3.0LV6自然吸气发动机，最大马力252匹，峰值扭矩310牛·米。虽然在动力参数上不怎么突出，但是三菱这款6B31 3.0L V6自然吸气发动机已效力多年，不仅结构简单并且偏向硬派越野车所需的低扭输出，并且皮实耐造。传动系统匹配的是5速手自一体变速箱。
总的来说，帕杰罗·劲畅是一款优缺点非常明显的硬派越野车，它有着可靠耐造的发动机和强大的四驱系统，但同时它在配置和设计上又与时代脱节，城市使用它很难胜任，但干粗活它是一把好手。另外由于它是停产的状态，所以喜欢它的得抓紧出手了。
五十铃-mu-X牧游侠
推荐车型：2018款 3.0T 自动四驱劲享版 5座
新车指导价：26.28万元
市场优惠:5000-10000元左右（仅供参考）
mu-X牧游侠跟帕杰罗·劲畅一样都属于相对比较小众的车型，我们平时在马路上见到它的机会也很少。它是江西五十铃推出的一款采用非承载式车身的硬派越野车，与五十铃D-MAX皮卡采用了相同的技术平台，因此它们的车头部分有几分相似。车身尺寸方面，mu-X牧游侠的长宽高分别为4830mm/1860mm/1830mm,轴距为2845mm，跟福特撼路者尺寸相当。车身整体造型比较方正，与普通的城市型SUV区别明显，属于偏硬朗的风格。
配置上，这块8英寸的多媒体屏幕是最出彩的，无论是屏幕分辨率还是操作的流畅度都还不错。而且在功能性上也不逊色，导航、倒车影像、蓝牙和手机互联这些功能都没有落下。另外像前排座椅加热、无钥匙进入启动和自动大灯这些实用功能也都有配备。只是都这个价位的车了仪表盘还是这种指针式的样式，略显老气了。但是胎压监测却可以在这块中央小屏幕上显示，虽然老气但好在还算实用。
动力方面，mu-X牧游侠有1.9T和3.0T两款涡轮增压柴油发动机，考虑到它偏工具车的定位，在野外恶劣条件下使用的情况比较多，我们这次推荐了动力性能更强但同时价格也相对较高的3.0T版本。这款柴油涡轮增压发动机最大马力177匹，峰值扭矩430牛·米。扭矩在这次推荐的四款车型中是最大的，这对一款硬派越野车来说也是很重要的。传动系统匹配的是6速的手自一体变速箱。
总的来说，mu-X牧游侠的车型定位跟帕杰罗·劲畅有几分相似，它是属于硬派SUV中偏向工具车类型的车型，一般买这车的消费者都会拿它到野外越野而很少会把它当作城市的代步工具。但同时它在外观特别是内饰方面又比劲畅时尚了一些。
全文总结：说起硬派越野车大多数人想到的都是丰田兰德酷路泽和普拉多还有Jeep牧马人这些热门车型，但它们高高在上的价格又将很多喜欢越野的朋友挡在了门外。而我们上面推荐的这四款硬派SUV就相对亲民了许多，而且它们在越野硬件方面与丰田系的硬派越野车相比并没有差多少。它们完全可以带着你去跋山涉水，去亲近自然。至于最终你怎么选，还要看您的个人喜好，毕竟萝卜青菜各有所好！
