在智能手机领域，华为与苹果之间的明争暗斗宛如神仙打架，一年比一年精彩。而就在前阶段，华为手机创始人任正非接受央视采访，所有人都认为这是个打压苹果安利华为的好机会，但他的发言让所有人刮目相看，他说："我们家人现在还在用苹果手机，苹果的生态建设很好"，看到这里，有网友表示任总公开场合夸苹果的好，莫不是傻了吧？
非也，老子曰："大智若愚，大音希声"。任总的发言还有后一句："从来都是学生超过老师，这不是很正常的吗"？从另一个角度说，接触对手的产品，取长补短，借鉴和参考竞品的优良之处，从而让自家的产品变得更完善，这才是大智慧。说到这，倒是让我想起前几天在车圈发生的趣事，如今细细想来，与任总此番做法不谋而同。那就是成立仅三年的中国豪华SUV领导者WEY品牌将成立130年的豪华品牌标杆奔驰请进自家4S店，进行一番比对，对此，全网反响激烈。
对标世界一流品牌完善自身
俗话说：千人之诺诺，不如一士之谔谔。对标世界一流品牌完善自身这个道理，从华为创始人任正非口中说出分量十足，同理，在网友热议WEY品牌此番操作意欲何为时，回顾WEY品牌的创始人魏建军曾发表的言论："希望在欧美国家的大街小巷，都能看到我们中国汽车的品牌"，就不难理解WEY品牌如此做的目的。
让"中国制造"升级为"中国智造"
诚然，WEY品牌与奔驰同台竞技，在网友看来是棋出险招，但其实通过这种方式，WEY自身的优势也显露无疑。犹记WEY品牌在两周年之夜发布的"C+智能战略"，旨在从多维度满足时下消费者的不同需求，让"中国制造"升级为"中国智造"。如今，在参与调研的消费者中，大部分都表示其在智能驾乘领域确实领先于奔驰。
豪华品牌之所以能够被称为豪华，就是能够在每一个时代做到起跑最快，而这一次，WEY品牌无疑成为智能化时代起跑最快的豪华品牌。就以WEY品牌领先全球的智能像素大灯技术为例，其能够通过自动远近光技术，为大家提供全方位安全守护。例如，当车辆处于静止状态时，系统会利用摄像头采集车辆前方目标，识别出目标物体，并进行动态斑马线图标投射，提示行人先行。
不仅如此，在行驶中它还能通过手动操作，在车辆前方投射出车辆通过的宽度，保证驾驶员能够有效驾驶车辆并安全通过该路段，以此提高行车安全性。最重要的是，WEY品牌的智能像素大灯拥有全球首创人灯互动功能，能够在满足法规的前提下使大灯听从于驾驶员的指示。值得一提的是，这一点，连车中"爱马仕"迈巴赫都无法与之媲美。
把中国航天技术融入到汽车制造
从上便能够看得出来，两年多的时间看似短暂，但WEY在智能化领域的每一步都走得扎实，这点在前阶段其与中国航天联手打造"联合技术创新中心"也能印证。作为中国汽车领域首个中国航天事业合作伙伴，WEY品牌未来将通过联合技术研发，把中国航天的方方面面融入到汽车制造，其中就包括"航天级智能安全控制技术"。
截止到今天，被WEY品牌智能配置俘获的车主已达到26万余名，目前，这一数目仍在以裂变式的速度增长。在我看来，WEY品牌能够做到如此速度圈粉，其根本还是在于产品品质。坚持产品品质精益求精，不仅让WEY品牌在汽车之家最新发布的《中国品牌质量》排行榜上荣膺桂冠，在汽车之家发布的半年度《全部品牌质量排行》上，WEY品牌也力压奔驰宝马，一跃成为前三甲。而此后，WEY品牌的路日后会何去何从呢？借用任正非的一句话："国家的前途在开放"，我认为，对于WEY这一坚持以品牌实力说话的民族品牌来讲，前途也尽在开放当中。
值得一提的是，WEY品牌与奔驰之间的较量现已进入白热化阶段，在7月10日，WEY品牌与奔驰车型之间的对比试驾即将开启，这是继独特的场景化调研之后，WEY与奔驰展开的一场正式"battle"。小伙伴们可以关注一波！
