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提到一汽,大家都会想到这是国产车中的老大哥了,毕竟也是我国首个开始制造汽车的企业,所以在多数国人心中,对于一汽这个自主品牌也是有着一定的情怀的。但不得不说,一汽这几年的表现的确是不够令人满意,甚至有种破罐子破摔的既视感,虽说也和多个合资车如火如荼的合作,但自身的品牌却一泻千里,质量和口碑都远不如从前了。
前段时间,就有网友爆料称,在某郊外的空地上偶遇到一大批的一汽奔腾的库存车。据了解,这批库存车基本都是13款的奔腾B50,这停放时间也是可想而知了。一汽连年亏损?奔腾B50库存成灾了,赔钱处理都卖不动!
停放这么多年的老款车型,即便是卖得动,这也是十足的淘汰车型了,更何况现在的新车型这么多,光是新车型都看不过来,谁又会去买这种已经被淘汰的老旧车型呢?虽说一汽名气还是有的,但不得不说,就这品牌影响力和整体的造车实力来说,一汽真的是比不上吉利、长城这些自主品牌的。
其实,抛开合资品牌,一汽这些年来的自主品牌都是在赔钱状态的。由此看来,一汽奔腾B50之所以落魄至此,其实也是有原因可追溯的,毕竟单靠情怀来卖车,这不是长远之计。如果一汽没有变革的想法和行动,那真的是会令国人继续失望了。